1凯美瑞电瓶没电启动不了怎么办？如果它不能启动，你可以启动推车。这是最熟悉也是最有效的应急方法。这也是一种不自觉的方法。不要频繁使用，因为会损坏发动机和离合器。特别是自动挡的车辆，应该避免使用这种方法。一般需要两个人以上才能启动推车。如果只有一个司机参与，推车很难启动。如果你有同样的车以防故障，车上有跨接电缆，也可以通过电池重叠来启动汽车。凯瑞没电了，其他电池供电，后油门没反应。1.电池电量太低。启动后立即取出电池，电源不足。尤其是怠速时，发电机的功率输出有限，很难完全供电。需要长时间闲置充电，或者干脆把电池堆起来。加速后取出电池，以1500转以上的速度充电20分钟。2.如果电池坏了，就用“搭接”法更换，也就是用夹子把新旧电池并联起来。拆下旧电池，拆下连接汽车的电线，然后相应连接新电池，安装新电池，拆下搭接。2凯美瑞电池保修多久？丰田的混动目前全球领先，凯美瑞电池质保8年或20万公里。换句话说，世界上有两种混动，一种是丰田的混动，一种是其他的混动。这句话也体现了丰田混动技术的先进性。从1997年的普锐斯一代开始，丰田的混动系统历经数次迭代，如今已经成为全球份额最高的混动系统。全新凯美瑞双擎搭载丰田THS-II混动系统，以E-CVT变速箱为动力分配核心。与传统CVT变速箱不同，E-CVT变速箱通过一个行星齿轮组实现传动比的无级调节，达到发动机和电机双输入，动力单输出的效果。丰田THS-混合动力系统支持纯电驱动和混合电驱动两种能量回收模式。当低速运行且电池组充满电时，THS-II系统仅采用纯电力驱动。电池组电流通过逆变器转换成高压交流电，然后传输到2号电机(MG2)，2号电机驱动行星齿轮组的齿圈，再通过齿圈将动力分配给车轮。当车速较高时，THS-II系统将启动混合动力模式，发动机动力将通过行星架传递到齿圈，而2号电机的动力仍将通过齿圈直接传递。行星齿轮组耦合后，动力被均匀地传递到车轮。在高速行驶状态下，会启动能量回收模式，发动机的多余动力通过太阳轮分配给1号电机(MG1)，1号电机给电池组充电。减速或下坡时，发动机会停止工作，车轮带动齿圈和2号电机从电池组回收能量。