汽车排放标准是什么？汽车排放标准是为了控制汽车污染物的排放而制定的。汽车的排放标准主要是减少有害气体的排放，抑制有害气体的产生，同时也促使汽车生产企业改进产品。随着生活水平的不断提高，汽车的数量也在不断增加，汽车的排放标准也会随着环境的恶化而细化和收紧。中国汽车排放标准借鉴欧洲汽车排放标准。常见的汽车排放标准有国5、国4、国3、欧5、欧4、欧3。汽车尾气中含有大量有害气体，不仅影响大气环境，也影响人们的健康。汽车尾气中含有CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物、烟尘)等有害气体。这些有害气体是在发动机燃烧过程中产生的，其中一氧化碳是燃料不完全氧化的中间产物。氧气不足时，会产生一氧化碳，发动机内混合气浓度会升高。不均匀的混合会导致一氧化碳的增加。碳氢化合物是燃料中未燃烧的物质。由于混合不均匀和燃烧室的冷壁，一些燃料没有燃烧就排出了。氮氧化物是燃料燃烧过程中产生的物质，颗粒物是燃料燃烧过程中由于缺氧产生的物质。路上最常见的车辆是国四、国五、国六。国标准正式实施后，将强制淘汰国排放标准的车辆。国家排放标准是指第六个国家机动车污染物排放标准。相比国v排放标准，国VI排放标准将严格控制污染物排放，如一氧化碳排放减少50%，总烃和非甲烷总烃排放限制50%，氮氧化物排放减少42%。一般来说，随着汽车保有量的增加，汽车的排放标准会越来越严格。2汽车排放标准国v是什么意思？汽车排放标准国v是指尾气排放达到一个中国的国v标准。达到这个水平的主要区别是燃料废气中有害物质的排放。简单来说，国标汽油的硫含量是150mg/kg，国标汽油是50mg/kg，国标汽油是10mg/kg。其他指标相同。主要是考虑到环保的要求，含硫量逐渐降低。2014年12月实施国标准，2017年12月实施国标准。汽车排放标准是指对汽车尾气排放的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物和烟尘)等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起，北京市将机动车排放标准由欧I改为欧II，到2008年，欧III标准正式实施。