1日产逍客顶配版有什么优缺点？日产逍客自上市以来，一直是消费者认可的SUV车型。今年上半年，这位黑客完成了他的中期更换，新黑客延续了老黑客的强势表现。9月份，逍客销量继续突破1.6万台，全年销量突破13万台。如此大的销量也证明了黑客的实力。所以，今天，我们来谈谈这个黑客的优缺点。黑客的优缺点是什么？相比同级别的其他车型，这款逍客在定位上一直是“不清晰”的。队长4401mm让这款逍客更像一款小型SUV。与CRV等更主流的紧凑型SUV车型相比，这款逍客的长度缩短了100多毫米。另一方面，这款逍客的轴距为2646mm，是标准紧凑型SUV车型的数据。所以这个黑客有点矮。中期改款后，逍客还采用了日产全新的V-motion设计语言。更大的前脸和紧凑的车身使这款逍客成为一款非常运动和年轻的车型。这种设计也更受越来越年轻的潜在消费者的欢迎。底盘调校方面，与很多紧凑型SUV车型不同，这款逍客调校为偏整体运动，大概是为了迎合年轻消费者的口味。紧凑的悬挂给了黑客极佳的支撑，但在通过一些大的坑洼时，这种悬挂直接将路况信息传递到驾驶舱并不困难。在保持运动的同时，并没有完全失去日产车型一直引以为豪的舒适性。可以说这款逍客的动感调性会更受同级年轻消费者的欢迎。相比同级竞品车型，由于逍客体型较小，必然会在其他方面有所弥补，这就是配置。与大多数机型不同的是，这款黑客在换了机型之后，整个系统只有三种配置。海科这三项配置相比同价位竞品车型更有优势，尤其是顶配车型，定速巡航、全景天窗、真皮座椅、全景影像、倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车。这些配置也很符合一款顶配车型的定位，官方指导价只有11。当然，与竞品车型相比，这款黑客在实力上并无优势。相比CRV的1.5T CVT，2.0L CVT的动力总成有些逊色，154马力204牛米的最大数据只能算是够用了。在这套动力系统中很难找到更多的驾驶激情。11.2秒的百公里加速也证明了这款逍客只是一款适合家用的车型。这个黑客值得买吗？目前所有逍客的市场优惠都在2万元以上。优惠后，顶级逍客的裸车价格仅为16.39万元左右。这个价格只能买到入门级的CRV。相比之下，虽然CRV比黑客略强，但他们之间没有根本的差距。配置方面，入门级的CRV配置可以说是粗制滥造。这款入门级CRV没有倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、塑料方向盘和织物座椅。除此之外，没有自动调空等基本配置。看来黑客比CRV真诚得多。另一方面，在空车方面，虽然逍客的长度比CRV短很多，但得益于日产一贯优秀的空车利用率，逍客在空车方面的实际表现还是令人满意的。后备箱的空车与CRV等主流合资品牌的紧凑型SUV车型处于同一水平。所以，总的来说，这款逍客是一款非常值得入手的机型，尤其是它的旗舰机型。毕竟裸车预算16万多买合资品牌紧凑型SUV的顶配车型是一件很划算的事情。2日产逍客和斯柯达Komuk哪个好？首先，这两款车不是一个档次的。日产对逍客的定位较高，与斯柯达的Colloch属于同一个价格区间，而科米克的定位较低。当然，定位不是全部。虽然价格低，但Komuk在某些方面做得不错。斯柯达的车性价比很高。如果你追求这个，可以考虑Komuk。简单对比，先看外观和内饰，见仁见智。斯柯达和日产的设计并不知名。两车内外都一般，不是很漂亮帅气。 相比之下，我觉得Komik看起来更顺眼。空，Komuk不在劣势。个人感觉科米克的后排比黑客要丰富一点'(这个人的驾驶姿势也有关系)，至少还不错。我手里没有真的照片。网上找人。上面是科穆克，下面是小可。Komuk还有两个优势，一个是动力总成可靠性和油耗好，另一个是最重要的一个，价格优势。我们这里有折扣。Komike的顶配比逍客的低配(自动挡)便宜。2-3万元的差价对于这种车来说是非常非常大的优势。说完优点，再来说说Komik的缺点。首先这个变速箱没有双离合那么平顺直接，感觉调校正常。而且自动挡很有肉。测试的时候感觉比大部分合资自动挡车型更肉。不要去想那些对权力要求很高的朋友。其次，舒适度一般。相比于逍客的独立悬挂，Comuk的扭力梁更差，噪音也比较大。随着速度的增加，Komuk让我感觉像在飞一样。噪音不小，在群众中没有优越感。我比黑客差多了。最后总结一下，对于注重性价比，对价格敏感的朋友来说，Komik是个不错的选择。与黑客相比，静电并没有太大的区别。注重动态感受，对开放性有一定要求的朋友，或者考虑黑客或者柯。