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仪表未收到eecu报文怎么处理
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从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
1如果仪器没有收到eecu信息,该怎么办?仪器不接收eecu信息,这意味着车辆控制单元(VECU)不能接收来自发动机控制单元(EECU)的信号。这种情况下通常是连接器松动,应尽快寻求专业维修人员处理。仪器未接收到eecu消息的故障现象如果启动仪表板,故障代码为“只有仪器未接收到EECUcan消息”,打开钥匙时,起动机会怠速运转,发动机不会点火,但更换起动机时,起动机会瞬间点火。这种故障应该是电控发动机EECU供电电路故障,导致发动机无法启动。仪器没有接收到eecu信息。将钥匙转到ON位置,仪器显示故障代码“仪器没有接收到EECUcan信息”。当车辆启动时,起动机转动发动机,但没有停止车辆的迹象。尝试连接诊断仪。VECU故障诊断系统可以进入,但EECU故障诊断系统不能。通信未接通。仪器没有收到eecu信息。故障线路检测1。关闭点火锁,关闭助力器压力和温度传感器,并将点火锁转到0N位置。传感器电源线的测量电压为5.3V,表明EECU已通电。2.关闭点火锁,测量驾驶室内通信诊断接口的11号can-H引脚和12号can-L引脚之间的电阻为69欧姆,打开点火锁。测量11号can-H脚的接地电压为2.5V,12号an-L脚的接地电压为24V。3.关闭点火锁并拔下VECUSL3插头。测量针脚6和针脚7之间的端子电阻为130欧姆,针脚3和针脚4之间的端子电阻为133欧姆。没有发现明显的问题。4.拔下VECUSL3插头并将点火锁转到on位置。测得第6脚对地电压为1.9V,第7脚对地电压为3V,第3脚对地电压为2.4V,第4脚对地电压为2.4V,判断EECU和VECU端子之间的通信电压异常。5.关闭点火锁并断开主电源。拔下VECUSL3插头和EECU1#插头,测量3号针和34号针之间没有短路或开路,4号针和35号针之间没有短路或开路。2宜宾车牌的字母Q是什么?其他地区A、G成都、B绵阳、C自贡、D攀枝花、E泸州、F德阳、H广元、J遂宁、K内江、L乐山、M资阳、Q宜宾、R南充、S达州、T雅安、U阿坝藏羌、V甘孜藏、W凉山彝、X广安、Y巴中、Z眉山。异地处理车辆违章需要什么程序?需要机动车行驶证、机动车驾驶证、车主身份证,可以到车管所办理。不需要去其他交通违法的地方。可以在全国任何一个车管所办理,也可以通过交管12123软件办理,可以节省一些时间。车辆违章不处理会怎么样?车辆无法办理正常年检手续,年检不合格的车辆不准上路行驶。上路行驶时,将暂扣车辆,办理完相关车辆手续后,准予放行。如果是交警当场开出的罚单,必须在有效期内处理,否则会产生滞纳金。
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你好,这种情况一般情况下都是can通讯针脚电压不稳导致的,你需要拔掉发动机电脑版的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适。如果拔掉插头检测电压正好等于5付的话,那就是发动机电脑版的问题。如果拔掉插头检测电压还不合适的话,那就是网关模块的问题。
东风天龙汽车仪表未收到EECU报文是什么原因呢?
阎许
专家技师
江铃 纳智捷
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑版本身损坏导致的问题,你需要拔掉发动机电脑版的插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧,如果拔掉发动机模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话,那就是发动机电脑版本身的问题。
东风天龙汽车仪表未收到EECU报文是什么原因呢
程琳
金牌技师
大众 丰田
你好,出现此问题是车身网络通讯损坏或者仪表本身出现故障导致的问题,当仪表没有接收到车身电脑和发动机电脑输出的信号,就会造成无报文的提示。可以先将仪表拆掉之后,检查一下后面的插头是否出现虚接的情况,反复插拔几次之后还是不行,就要用诊断仪根据故障码来进行维修了,常见的是发动机舱下部的线束出现折断或者破皮损坏。可以重点检查一下这个位置。
东风天锦汽车仪表未收到EECU报文是什么原因?
姚民强
专家技师
比亚迪 长安
如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好。这个故障指的是仪表系统没有收到发动机电脑数据所以造成数据不对或者无法通讯。用电脑进发动机系统,电脑能进去。就是数据问题,电脑进不去就是发动机电脑板有问题。需要维修或者更换。 希望我的回答能帮助到您,期待您的下次咨询。
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