6A国家和6B国家有什么区别？国6a和国6b的区别在于更严格的排放要求。我们来看看两个国家的具体要求：国A排放标准：一氧化碳排放量不得超过700mg/km；非甲烷碳氢化合物不得超过68毫克/公里；氮氧化物不得超过60毫克/公里；细颗粒物不应超过4.5毫克/公里；PN细颗粒物不应超过6x11mg/km。b排放标准：一氧化碳汽油车排放量不得超过500毫克/公里；非甲烷碳氢化合物不得超过35毫克/公里；氮氧化物不得超过35毫克/公里；细颗粒物不应超过3毫克/公里；PN细颗粒物不应超过6x11mg/km。从数据来看，国B的一氧化碳、非甲烷、氮氧化物、PM细颗粒物的排放都有明显下降，更加严格，被称为史上最严排放标准。国家排放标准：中一氧化碳的排放量不得超过1000mg/km；非甲烷碳氢化合物不得超过68毫克/公里；氮氧化物不得超过60毫克/公里；细颗粒物不应超过4.5毫克/公里；不需要PN细颗粒。看国六A的排放标准数据，其实和国五排放标准的一些数据是一致的。只是在一氧化碳排放量和PN细颗粒物上有所不同，所以也被称为国五和国六b的过渡阶段，国VIA和国VIB对照表VIA和VIB对尾气中一氧化碳、非甲烷烷烃、氮氧化物和pm细颗粒物的含量要求不同。六个国家A标准规定：1。汽油车排放的一氧化碳每公里不得超过700毫克。2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60mg。4.汽油车每公里排放的细颗粒物不得超过4.5毫克。国标B规定：1。汽油车每公里排放的一氧化碳不得超过500毫克。2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不能超过35毫克。3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过3mg。从以上对比可以看出，国B标准比国A标准严格得多。国标A只是在国标V到国标VI的过渡期使用，国标B才是真正的国标VI。预计2023年第六个国标B将正式实施。出台严格的国家排放标准可以约束车企，让他们做出更环保的汽车，对保护全球环境有好处。随着环境污染问题的日益严重，世界各国都在推行严格的排放标准。