咱陕西娃都知道,开车那可是个事儿咧!今儿个咱就来说说咱这丰田致炫的自动挡咋个开法。
嘿,咱这丰田致炫的自动挡呀,有好几个档呢。啥叫 P 档咧,就是停车档,车停下来就得挂到这个档上,不然车可就乱跑咧。R 档是倒车档,倒车的时候就用它。N 档是空档,短时间停车的时候用。D 档那就是行车档啦,车要走就得挂到这个档上。还有 3、2、1 档,这是把变速器限制在某一档以下,比如说 3 档就是把变速器强制限制在 3 档以下。
点火也有讲究哦!把钥匙转 1 格或者 2 格,仪表盘上好多灯就亮起来咧,这时候车里的电脑就开始自检咧,油泵也开始工作咧。几秒钟后,那些灯又灭咧。根据车的不同,有的灯点火后才灭咧。踩刹车,点火,等发动机怠速降下来,水温表指针开始动咧,再踩刹车,挂 D 档,松手刹,松刹车,车就走咧。这点火的动作和手动档的车有点不一样,手动档的车得踩离合点火咧。
踩油门加速,踩刹车减速,这大家都知道咧。遇见红灯或者要短时间停车,就踩刹车让车停住,松刹车又能走咧。要是长时间停车,像在铁路道口等火车通过,或者知道红灯时间长,那就得挂 P 档,还得拉手刹,不然车可不安分咧。从 D 档到 P 档或者 R 档,或者从 R 档挂到 D 档之前,一定要确认车完全停下来咧,不然就容易出问题咧。
上坡的时候,用“D-”降档,能让车有更大的扭矩,动力更足咧。有时候感觉动力还有富余,就可以用“D”升档。坡度大的时候,还可以调用 S 档介入,让车更有力气爬坡咧。下坡的时候,用“D+”升到 2/3 档,发动机能牵制住车,防止刹车片因为长时间刹车而发热失效咧。1 档扭矩太大,一般 2 档或者 3 档就够咧,能很好地牵制住车。要是车越跑越快,也得用“D-”降档来控制咧。
换挡拨片可有意思咧!刹车踏板踩死,换到“D”档,然后把档位手柄往右边一推,左边的“-”减档拨片能让车降档,“+”加档拨片能让车升档。虽然手动模式有点繁琐,但在合适的转速和扭矩下,能准确地控制换挡,让开车更有乐趣咧。