大众途昂刹车油门踏板位置

大众途昂刹车油门踏板位置大揭秘

嘿，各位四川的老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈大众途昂那刹车油门踏板的位置哈。

自动挡的“规矩”

要是开的是自动挡的车哈，那就简单得很咯，只有两个踏板，左边那个是刹车踏板，右边那个就是油门踏板哈。注意哈，这两个踏板只能用右脚来踩，千万莫搞到一只脚踩一个踏板哟，不然容易出岔子，虽然现在的车一般都有刹车优先系统，但还是不得行噻。

手动挡的“门道”

要是开的是手动挡呢，那就有三个踏板咯，从左边起依次是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板哈。一般都是左脚踩离合器踏板，右脚来踩刹车和油门踏板，所以有时候还真容易搞混，搞到油门当刹车踩。咋个防止呢？第一就是要集中注意力，第二就是右脚放刹车上最安全，最好是斜踩油门、正踩刹车。还有哦，倒车的时候也容易出问题，因为驾驶员扭头看后面，右脚就把左右搞颠倒咯，所以不管倒不倒车，右脚不踩油门的时候都要放刹车上，这样就不得出现油门当刹车的情况咯。

途昂刹车油的位置和更换

大众途昂的刹车油（也就是制动油哈）在发动机舱里那个黄色的储油罐里，储油罐上有个制动器的标志。一般换刹车油就用原厂大众专用的就行咯。刹车油是液压制动系统里传递制动压力的液体介质，用在有液压制动系统的车上。它根据原料、工艺和使用要求的不同，分醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液，合成制动液凝点低、沸点高、不易气阻、抗腐蚀好，在高速、大负荷的车上用得多得很。刹车油沸点要高，蒸发性要低，像长时间开车、高速或下坡的时候，温度高得很，沸点不低于 205℃才行。对刹车系统各种金属防锈性要好，低温流动性也要好，对各种橡胶不腐蚀，好的制动液用了后很少出现皮碗严重膨胀变形这些情况。大众途昂的刹车油哈，建议每两年或者 4 万公里换一次，换的方法就是先把车停平了，熄火，打开引擎盖，用注射器把储油罐里的油抽出来，抽到罐底，再把新刹车油倒进去，倒的时候用漏斗免得洒出来弄机舱上，刹车油有腐蚀性的哈。然后用千斤顶把车顶起来，先从后轮开始，把轮胎卸了，找到刹车分泵的放油螺丝，把橡胶防尘帽取了，用扳手松开放油螺丝，把橡胶管套上去，另一头接到放油瓶里，让车里的人开始踩刹车，如果两个人操作，一个踩刹车一个看放油。注意橡胶管里刹车油的颜色，旧油颜色深，新油颜色浅，要是发现橡胶管里出来的是浅色的新油了，那这个轮子的油就换好了，停止踩刹车，把轮胎装上，然后其他三个轮子反复这样操作。四轮都放完油后，看引擎舱里储油罐的油量有没有到下限，储油箱上有上限和下限标识，到了就加点新的刹车油。最后收拾好东西，启动车在安全的地方试下刹车。