2.5 的 V6 天籁,冬天小县城纯超短途上下班加送孩子学习,一公里上下,油耗能到恐怖的 24 升百公里。咱想想,冬天发动机失热加剧,还得给车仓加热,电池活性也降低要加热,油耗电耗肯定比标准工况高。
咱再瞅瞅其他文章里说的,宋 MAX DMI105 六座顶配行政版跑高速,强制保电和智能保电油耗差不多,最低 5 升,最高也就 6 升,车上坐 3 个人没开空调。还有那比亚迪宋 PLUS 的 DM-i 超级混动车型,馈电油耗实测,SOC 处于 25%的馈电状态,全程 112 公里,结果很值得期待啊。而且这宋 PLUS DM-i 车身侧面硬朗有力,车顶线条平缓下滑,右后侧有充电口,后排车窗原厂就有隐私玻璃,下方是五辐式轮毂,尾部造型饱满厚实,还在左侧加了 DM-i 标识,和其他版本车型区别明显,辨识度高。
2.5 的 V6 天籁冬天油耗高,咱宋 PLUS DMI 肯定不能跟它比,但肯定也有个大概的范围。要是在合适的路况和驾驶习惯下,说不定能跑出很不错的成绩呢,咱就等着实际体验的人来给咱揭晓答案啦。