2.0 那个正时皮带咋个对的事儿哈。咱贵州话说,“搞事情”就得搞清楚咯!
正时皮带,咱贵州话就喊它“正时带”哈。它就像是车子发动机里面的一个小“闹钟”,专门来控制发动机各个部件的运转时间和顺序嘞。要是正时皮带出问题了,那车子可就要遭哒哟!
2.0 这款车嘞,它的正时皮带是链条传动嘞,不是皮带嘞哈。这点要记清楚咯!凸轮轴记号要和缸盖平面平行哈,右边那个平衡记号在缸体边上有个定位螺丝,把那个螺丝拧掉,然后弄个细点的长螺丝插进去就对哒。
要是正时皮带没注意好,那问题可大得很哦!比如说皮带磨损严重了,那就得赶紧换新的,不然发动机就会出毛病,车子跑起不得行咯。还有哈,皮带要是松了或者断了,那发动机就直接歇菜哒,你就只有等着拖车来拖走哒。
平时要多注意检查正时皮带哈,每隔一段时间就要检查哈皮带的状况,看看有没有磨损、裂纹这些。要是发现有问题,那就赶紧去修理店处理哈,莫拖起哦!
2.0 的正时皮带可不能马虎哦!大家要记住,正时皮带要和缸盖平面平行,右边那个平衡记号要处理好,平时还要多检查检查。要是正时皮带出问题了,那车子就要遭哒,大家一定要注意哦!