嘿哟,咱福建人都知道哈,这车子开着开着,水温咋就高起来啦?这可不得了哇!今儿个咱就来唠唠这水温高,到底是节温器在里头捣啥乱呢。咱先来说说这节温器哈,它就像是车子里的一个小机灵鬼,专门管着冷却液的流动嘞。
你说这节温器乙拆掉了,咋还会水温高呢?那可能是下面这些原因哟:轮速传感器坏了或者脏了,要是坏了就得换新的嘞;信号轮受损或者脏了,要么清理,要么更换轴承呢。
2.5 公里左右水温又突然升高,接近红格 130 度,把车停下来发现风扇没转,热涨水壶水快满了。熄火凉了 15 分钟左右,启动车继续行驶 4 公里左右又没高温了,热涨水壶水位正常!回家后又补了大半瓶防冻液,又继续行驶 25 公里一切正常,两个月一共高温过 2 次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的,这到底是咋回事儿哟?先检查检查刹车片和刹车盘,看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重,就得换新的了。另外,刹车油也得检查一下,要是刹车油不够了,就得加满。还有,刹车油管也要检查有没有漏油的情况。
换了水泵与缸垫缸垫不会装错的,不然定位销这里装不上去,现在怀疑是水箱,或者节气门那根小管子,请教各位技师,帮个帮,定好评??。咱得好好查查,看看是哪里出了问题,把这水温高的毛病给治好咯!用红外线测温仪测测发动机的实际温度,看看是不是水温表的指示有问题。