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捷达车,开空调水温高,节温器乙拆掉了,求大师分解
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孟帅帅
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捷达车水温高的那些事儿

嘿哟,咱福建人都知道哈,这车子开着开着,水温咋就高起来啦?这可不得了哇!今儿个咱就来唠唠这水温高,到底是节温器在里头捣啥乱呢。咱先来说说这节温器哈,它就像是车子里的一个小机灵鬼,专门管着冷却液的流动嘞。

节温器的“小九九”

你说这节温器乙拆掉了,咋还会水温高呢?那可能是下面这些原因哟:轮速传感器坏了或者脏了,要是坏了就得换新的嘞;信号轮受损或者脏了,要么清理,要么更换轴承呢。

水温高的那些蹊跷事儿

2.5 公里左右水温又突然升高,接近红格 130 度,把车停下来发现风扇没转,热涨水壶水快满了。熄火凉了 15 分钟左右,启动车继续行驶 4 公里左右又没高温了,热涨水壶水位正常!回家后又补了大半瓶防冻液,又继续行驶 25 公里一切正常,两个月一共高温过 2 次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的,这到底是咋回事儿哟?先检查检查刹车片和刹车盘,看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重,就得换新的了。另外,刹车油也得检查一下,要是刹车油不够了,就得加满。还有,刹车油管也要检查有没有漏油的情况。

故障排查的“迷局”

换了水泵与缸垫缸垫不会装错的,不然定位销这里装不上去,现在怀疑是水箱,或者节气门那根小管子,请教各位技师,帮个帮,定好评??。咱得好好查查,看看是哪里出了问题,把这水温高的毛病给治好咯!用红外线测温仪测测发动机的实际温度,看看是不是水温表的指示有问题。

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你好,车温度过高,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。 第二,检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。 以上这几点?原因是导致车辆温度高的比较常见的故障,这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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