汉兰达。四缺。。。。。。。急急急

汉兰达的那些事儿

嘿，咱湖南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那火得不行的汉兰达。

混动的省油秘籍

2.5L 混动四驱至尊版汉兰达，实测油耗那叫一个低，城区跑 300 公里，高速跑 500 公里，加一次油才

49.6 升，算下来百公里才

6.2 升，跟其他中大型 SUV 动不动就 10 升往上比，那简直是太省油咯！这还得归功于丰田那厉害的 THS 混动结构咧，网上说啥“混动只有两种，丰田双擎和其它”，虽说不是说别的混动就不行，但丰田 THS 混动在结构上就是有它的独到之处，发动机更多时候都在经济转速运转，加速还贼平顺，没得那些顿挫感。

高原测试的小插曲

咱这不是还搞了个第四代汉兰达在川西高原的测试嘛！那可是平均海拔 2500 到 3000 米左右，还翻了个 4000 多米的垭口咧。本来想着这自然吸气发动机在高原上怕不得受影响哟，结果一跑起来，嘿，还差点“窒息”哒！油耗、NVH 性能、加速性能都有点变化咧，不过好在最后数据还是出来哒，也让咱更了解这汉兰达在特殊路况下的表现咯。

外观内饰咱也瞧瞧

再来说说这汉兰达的外观内饰哈，那造型嘛，还是挺大气耐看滴，内饰做工也还算精细咧，开着坐着都还蛮舒服哒。

总结一下

总的来说咯，汉兰达这车子还是有它的亮点哒，混动省油、性能在特殊路况下也能扛得住，外观内饰也说得过去。不过呢，每个人的需求不一样，到底值不值得选，还得咱自己掂量掂量咯！