别克新君威水箱电子扇紧工作的那些事儿
嘿，咱东北老铁们！今儿个唠唠这别克新君威水箱电子扇紧工作是咋回事儿。咱都知道，这车上的玩意儿啊，有时候就爱出点小毛病。这不，这水箱电子扇紧工作，可把咱车主给整迷糊了。
电子扇不工作的原因大揭秘
咱先说说这电子扇不工作的原因哈。第一种可能，那就是电机润滑不好了呗，风叶安上后电机都不好带动了，就得检查检查电机的润滑情况，该润滑就得润滑一下子。第二种情况，电机过热了，这玩意儿热了就没劲儿，带负载的能力都弱了，电机的有效功率也降低了，那就带不动负载了，得赶紧瞅瞅电机温度，该冷却冷却。第三种可能，启动电容容量变小了，电容容量小了，电机的启动转矩就小了，就带不动负载了，得检查检查启动电容的容量，不行就换个新的电容。第四种情况，电机用得时间太长了，轴套磨损了，容易烧电机，电机用久了内阻也大了，带负载的能力也不行了，就转不动风叶了，咱得定期给电机换换，别让它用太久。还有哦，检测检测电子扇起动电容缺不缺也挺重要，要是电容不够了，电子扇也不转呐。
4S 店的那些招儿
咱这车主去 4S 店了，人家拿仪器测了测，也没啥问题。开着车在外面转了二十来分钟，还接电脑了，指针就老老实实地在 90 度那儿待着，一到 4S 店就好了，这可咋整？4S 师傅说现在不太好解决，测不出来哪儿有毛病，就让先开着，等真坏了再换。这车主心里能不郁闷吗？去了两回都没啥结果。这毛病有时候就出现，在行驶过程中，水箱温度计的指针老往左摆，从 90 度到 80 度，再慢慢回到 90 度，有时候还回到 70 度呢，开着心里都不踏实。
车主的烦恼
这车主早上发动车都得把车预热到 90 度才走，行驶过程中也没开空调啥的，就正常开，开了半年都没啥事儿，可到了 1 月就出毛病了。到现在还是这样，温度降低，最多到 50 度就往回升，有时候回到 90 度还挺慢的。车主心里可着急了，就怕对车有啥影响。在江苏交广网上问别克大师王祥，人家说没啥事儿，对车没影响，可车主心里还是不踏实。这毛病到底是哪儿的问题呢？是仪表、感应器还是那热风扇？去 4S 店也没检查出啥来，车主都不知道咋办好了。
