讴歌RL故障码P0627详细描述如下:故障属于系统范围:目前无适用车型:讴歌RL中文含义解释:P0627:燃油泵控制单元系统故障英文含义:目前无P0627故障码知识:目前无故障因果:建议及解决方法:01将点火开关转到ON(II)位置。02使用HDS清除故障诊断码。03将点火开关设置到START(III)位置。注意:本车有自动控制模式启动系统。松开点火开关后，让起动机保持运转15秒钟或直到发动机起动。04使用HDS检查瞬时DTC或DTC。是否显示DTC P0627？是，转到步骤5。不，间歇性故障，此时系统正常。检查燃油泵控制单元、PGM-FI主继电器2(燃油泵)、燃油泵和PCM是否接触不良或端子松动。将点火开关转到OFF位置。06检查驾驶员侧仪表板下保险丝/继电器盒中的19号燃油泵(20A)保险丝。保险丝烧断了吗？是，修理PGM-FI主继电器2(燃油泵)和19号燃油泵(20A)保险丝之间短路的线束。同时，更换19号燃油泵(20A)保险丝，然后转至步骤78。否，转到步骤7。07断开燃油泵控制单元的10针连接器。08将点火开关转到ON(II)位置，然后在两秒钟内测量燃油泵控制单元10针连接器端子3和端子8之间的电压。有电池电压吗？是，转到步骤33。否，转到步骤9。将点火开关转到OFF位置。10拆下驾驶员踏板，然后从驾驶员侧仪表板下的保险丝/继电器盒中拆下PGM-Fl主继电器2(燃油泵)(A)。1测试PGM-FI主继电器2(燃油泵)。PGM-FI主继电器2(燃油泵)是否正常？是，转到步骤12。否，更换PGM-FI主继电器2(燃油泵)，然后转到步骤78。12将点火开关转到ON(II)位置。1测量PGM-FI主继电器2(燃油泵)4针连接器端子4和车身接地之间的电压。有电池电压吗？是，转到步骤14。否，13-01更换PGM-FI主继电器1(FI MAIN)，然后转到步骤78。13-02如有必要，更换驾驶员侧仪表板下的保险丝/继电器盒，然后转至步骤78。14测量PGM-FI主继电器2(燃油泵)4针接头端子1和车身接地之间的电压。有电池电压吗？是，转到步骤15。否，更换驾驶员侧仪表板下的保险丝/继电器盒，然后执行步骤78。15将点火开关转到OFF位置。16用跨接线连接PGM-FI主继电器2(燃油泵)4针连接器的端子1和2。17将点火开关转到ON(II)位置，然后在两秒钟内测量燃油泵10针连接器的3号端子和车身接地之间的电压。有电池电压吗？是，转到步骤18。否，17-01修理驾驶员侧仪表板下的保险丝/继电器盒与燃油泵控制单元之间的线束断路，然后转至步骤78。17-02如有必要，更换驾驶员侧仪表板下的保险丝/继电器盒，然后转至步骤78。18将点火开关转到OFF位置。19使用HDS穿越SCS线。20断开PCM连接器E(31针)。1带惯性开关:按下惯性开关按钮。2用跨接线将PGM-FI主继电器2(燃油泵)4针连接器的端子3连接至车身接地。23检查PCM连接器E2端子和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，转到步骤84。不，23-01带惯性开关:转到步骤24。23-02不带惯性开关:修理PCM(E2)和PGM-FI主继电器2(燃油泵)之间开路的线束，然后转到步骤69。24断开惯性开关3针连接器。25用跨接线连接惯性开关3针连接器的端子1和3。26用跨接线将PGM-FI主继电器2(燃油泵)4针连接器的端子3连接到车身接地。27检查PCM连接器E2端子和车身接地之间的导通性。它导电吗？是的，更换惯性开关。否，转到步骤28。28从惯性开关上断开跨接导线。29用跨接线将惯性开关3针连接器端子1连接到车身接地。30检查PGM-FI主继电器2(燃油泵)4针连接器的端子3和车身接地之间是否导通。它导电吗？是，转到步骤31。否，修理惯性开关和PGM-FI主继电器2(燃油泵)之间开路的线束，然后转到步骤78。31用跨接线将惯性开关3针连接器的端子3连接到车身接地。3检查PCM连接器E2端子和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，转到步骤84。否，修理PCM(E2)和惯性开关之间开路的线束，然后执行步骤78。3将点火开关转到OFF位置。34重新连接燃油泵控制单元的10针连接器。35将点火开关转到ON(II)位置。36使用HDS清除故障诊断码。37将点火开关转到OFF位置。38将点火开关转到ON(II)位置，然后检查燃油泵是否在2秒内发出声音。燃油泵工作吗？是，转到步骤39。否，转到步骤58。39将点火开关转到OFF位置。40断开燃油泵控制单元的10针连接器。1检查燃油泵控制单元10针连接器的端子4和车身接地之间是否导通。它导电吗？是，转到步骤42。否，转到步骤45。42使用HDS穿越SCS线。43断开PCM连接器E(针脚E(31))。4检查PCM连接器端子E20和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，修理PCM(E20)和燃油泵控制单元之间短路的线束，然后执行步骤78。否，转到步骤84。45使用HDS穿越SCS线。46断开PCM连接器E(31针)。47用跨接线将燃油泵控制单元10针连接器的4号端子连接到车身接地。48检查PCM连接器端子E20和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，转到步骤49。否，修理PCM(E20)和燃油泵控制单元之间断路的线束，然后执行步骤78。49从燃油泵控制单元的10针连接器上拆下跳线。50重新连接燃油泵控制单元的10针接头和PCM接头E(31针)。51将点火开关转到ON(II)位置。5测量PCM连接器端子E20和车身接地之间的电压。是否约为8.0伏或更高？是，转到步骤53。否，更换燃油泵控制单元，然后转到步骤78。53将点火开关转到OFF位置。54拆卸后排座垫。55从地板上拆下检修板。56断开燃油泵的5针连接器。57检查燃油泵控制单元10针连接器7号端子和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，修理燃油泵控制单元和(FP- line)与燃油泵之间短路的线束，然后执行步骤78。不，用已知良好的燃油泵控制单元更换它，然后转到步骤78并重新检查。如果没有显示DTC P0627，更换原来的燃油泵控制单元，然后转至步骤78。如果显示DTC P0627，至步骤84。58将点火开关转到OFF位置。59断开燃油泵控制单元的10针连接器。60检查燃油泵控制单元10针连接器的8号端子和车身接地之间是否导通。它导电吗？是，转到步骤61。否，修理燃油泵控制单元(GND线)和G654之间断路的线束，然后执行步骤78。1检查燃油泵控制单元10针连接器端子5和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，转到步骤62。否，转到步骤65。62使用HDS穿越SCS线。63断开PCM连接器E(针脚E(31))。64检查PCM连接器端子E7和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，修理PCM(E7)和燃油泵控制单元之间短路的线束，然后执行步骤78。否，转到步骤84。65重新连接燃油泵控制单元的10针连接器。6将点火开关转到ON(II)位置，然后在2秒钟内测量PCM连接器端子E7和车身接地之间的电压。有电池电压吗？是，转到步骤67。否，更换燃油泵控制单元，然后转到步骤78。67将点火开关转到OFF位置。68拆卸后排座垫。69从地板上拆下检修板。70断开燃油泵的5针连接器。71断开燃油泵控制单元的10针连接器。72用跨接线将燃油泵5针连接器的5号端子连接至车身接地。73检查燃油泵控制单元10针连接器端子6和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，转到步骤74。否，修理燃油泵控制单元(FP+线路)和燃油泵之间断路的线束，然后执行步骤78。74用跨接线将燃油泵5针连接器的4号端子连接至车身接地。75检查燃油泵控制单元10针连接器7号端子和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，转到步骤76。否，修理燃油泵控制单元(FP- line)和燃油泵之间断路的线束，然后执行步骤78。76重新连接燃油泵控制单元的10针连接器。7将点火开关转到ON(II)位置，然后在两秒钟内测量燃油泵5针连接器的5号端子和车身接地之间的电压。有电池电压吗？是，更换燃油泵，然后转到步骤78。不，用已知良好的燃油泵控制单元更换它，然后转到步骤78并重新检查。如果没有显示DTC P0627，更换原来的燃油泵控制单元，然后转至步骤78。如果显示DTC P0627，至步骤84。78将点火开关转到OFF位置。79重新连接所有连接器。80将点火开关转到ON(II)位置。81用HDS重置PCM。82执行PCM怠速学习程序。8使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。是否显示DTC P0627？是，检查燃油泵控制单元、PGM-FI主继电器2(燃油泵)、燃油泵和PCM是否接触不良或端子松动，然后转至步骤1。不，故障排除已经完成。如果显示其他瞬时DTC或DTC，则转至故障诊断与排除以显示DTC。8如果PCM软件版本不是最新的，请更新或更换为已知良好的PCM。85使用HDS检查瞬时故障诊断码或故障诊断码。是否显示DTC P0627？是，检查燃油泵控制单元、PGM-FI主继电器2(燃油泵)、燃油泵和PCM是否接触不良或端子松动。如果PCM已经更新，请用已知良好的PCM更换它，并重新检查它。如果已更换PCM，请转至步骤1。不，如果PCM已经更新，故障排除就完成了。如果更换了PCM，请更换原来的PCM。如果显示其他瞬时DTC或DTC，则转至故障诊断与排除以显示DTC。