1东风本田杰德指南者出厂导航说明【用品频道】以前很多消费者买车后都会装一个导航一体机，而且往往是副厂的产品(原厂一般都很贵)。画面的精细度和界面的人性化都差强人意，就是我们领导常说的UE(用户体验)做得不好。在智能手机高度普及的这一年，智能手机的UE界面已经发展到了很高的水平，很多用户已经用手机导航取代了车载导航。借此机会，本田推出了智能屏幕互联系统的新概念。手机接入系统后，智能屏幕系统的屏幕中会生成手机的镜像，可以双向控制。也就是说，智能屏幕变成了你手机的屏幕，用户可以直接在智能屏幕上操作手机。好处很简单。首先，手机屏幕大很多。就算手机有这么大的屏幕，相信拿着不方便，操作也不方便。在路上操作不会给警察叔叔开罚单，当然安全第一。然后，充分利用手机，省去车载导航的重复投入。第三，智能手机系统的界面真的比车载导航好多了。既然连接手机是这个系统的本质，那就只能研究兼容性了。iOS系统的USB线走的是数据协议，但苹果并没有透露这方面的协议细节。所以智能屏系统目前只能依靠iOS手机的HDMI线，USB口只能给手机充电。蓝牙连接只能播放音乐和电话功能。安卓手机原则上不需要安装任何应用软件连接智能屏幕系统，用USB线连接即可，但实际上连接是有条件的。也就是手机本身需要有相应的通讯协议，但目前似乎只有HTC和索尼的手机有，上图的三星NOTE2无法与系统连接。手机程序原则上可以在智慧屏系统上操作，比如微信、微博，都可以正常操作，没问题。但是横版和竖版的界面是不一样的，需要程序的开发者的支持。比如QQ不能横屏显示。至于导航系统，暂时只支持高德地图和高德车友会。万事开头难。相信如果逐渐普及，软件开发商也会跟进。其实这并不是一个难题。虽然智能手机很普及，但不到100%。所以，对于没有智能手机或者版本稍老的人来说，暂时无法使用这个系统。对于他们来说，这只是一台带CD播放功能的豪华收音机。虽然这是硬伤，但好消息是这套系统的成本比传统的导航一体机低很多，而且结构简单，不会给消费者带来太大的负担。其实智能手机已经很便宜了，经销商卖车的时候不妨送一部。智能屏幕系统使用总结：苹果推出第一代iPhone的时候，诺基亚也是很不屑一顾的，觉得没有太大威胁。但是几年后的今天，苹果已经非常受欢迎，改变了很多人的生活方式。现在成熟的车载人机交互系统一般出现在豪华车型上，比如雷克萨斯的RemoteTouch，奥迪的MMI，宝马的iDrive。他们一开始也支支吾吾。万事开头难。眼前的智能屏幕系统虽然还很原始，但却充满了创意。相信假以时日会成气候。归根结底，本田只是一个“经济型”品牌，花不了豪华品牌那么多钱。每个人的消费群体都很不一样。即使它开发出了一个牛逼的人机交互系统，汽车的价格也会让消费者无法接受，所以只能寻找经济实惠的解决方案。这种智能屏互联系统在结构上比普通的车载导航系统简单很多，所以在成本上有一定的优势。而且据说优势会体现在车身价格上，让消费者在不加价的情况下，以接近增额的方式拥有。所以，我认为这个系统仍然有它的