车辆首保后，机器噪音变大，无需更换新机油；因为机油品牌不同，粘度不同，添加剂不同等因素，发动机的声音会有变化。发动机噪音增大不代表损坏，换了机油没必要再换。除此之外，最重要的一点是你是怎么发现噪音变大的？你有没有实际测试过分贝，或者只是凭感觉？如果是因为感觉，那就不靠谱！其实就是这样。我们的感觉往往不准确。不同的车友在首保后会有不同的感受。有的觉得首保后动力增加，有的觉得首保后动力降低，有的觉得油耗降低，有的觉得油耗增加。同样，有的觉得噪音变大，有的觉得声音闷。最有趣的是，不同的人对同一辆车会得出不同的结论。比如两年前，我第一次投保Q50的时候，因为机油换成了40，感觉动力下降了，但是家里人说动力感觉提高了。我应该相信谁？我更愿意相信动机没有变！所以，你的车首保后，如果出现抖动和噪音，更多的是因为你的主观感受出现了偏差；这些问题没有专业设备无法判断，请不要太在意；除非你加了很烂的机油，比如回收翻新机油，首保一般在4s店做，不会出现这种问题；S店虽然坑多，价格高，但还是有最低底线的。S店的机油不一定有那么好，但肯定不差，符合足够使用的标准。所以即使机油变了，噪音变了，你也感觉不到，应该感觉不到车有什么变化吧！发动机噪音增大的原因有很多，比如机油粘度对发动机噪音的影响，基础油对噪音的影响，不同品牌添加的配方对噪音的影响。如上图，同车、同品牌、同等级的三种粘度油的噪音对比图显示，粘度越高，噪音越低；但是相对于行驶噪音来说，粘度越高噪音越高。从上图可以看出，30粘度和40粘度机油的行驶噪音差只有不到2.00 dB，30粘度和50粘度的行驶噪音差也不到4.00 dB。你的听觉怎么能感觉到如此细微的差异？所以很多朋友都知道并且会说机油粘度增加会导致噪音增加。能增加多少？我们能感觉到增加的噪音吗？无论是2分贝还是4分贝，都不是我们凭感觉就能感受到的，所以机油粘度的变化和由此产生的噪音并不明显，司机也很难感受到，所以你感觉噪音变大和机油粘度的变化无关；记得机油粘度引起的一点噪音变化，不依靠设备很难发现；因此，这个问题可能是由机油粘度引起的。增减从来都不是重点。重点是增加多少，减少多少！至于假机油的可能性，几乎没有。这里的假机油指的是那种翻新油(只要是合格的基础油，就算是杂牌机油也不会造成太严重的后果)。翻新油最大的特点是粘度指数低，热衰减严重。所以如果加入这种机油，实际粘度不会达到标准粘度，所以噪音不会增加(短时间内，因为其粘度低)；当然，不同类型的基础油具有不同的噪声抑制能力。氢异化三类基础油制成的全合成机油对噪音的抑制效果好，前四类基础油PAO的噪音抑制效果最差，所以噪音大的机油不代表它不好。全PAO机油的噪音对比明显高于三类全合成机油，但这并不妨碍PAO在机油中的地位！所以真的没必要小心。你第一次换的机油可能和原车机油不一样，但是请不要担心。原车油不代表最好。举个简单的例子。我进口的Q50原车油是矿物油好吗？保养一换，全是合成机油。很糟糕吗？至于动力和噪音的强弱，根本不用较真，也分不清，全凭感觉；即使换了机油的牌子，换了机油的粘度，或者换了机油的级别，对噪音的影响也不外乎2、3分贝。你的听力能判断的这么准吗？所以大部分车友对车辆首保后的感受是不准确的！