今年315晚会,东风本田安然无恙。它没有被点名,而是在晚会上为全国观众做了一个广告。东风CR-V“躲过”了315,却逃不过央视的《每周质量报告》。4月15日,央视完整报道了东风本田1.5TCR-V车型自始至终的“机油增多”。央视新闻微博写道:机油异常增加,超过油尺上限,机油有汽油味……东风本田新款CR-V 1月被投诉,2月召回,3月全面停售。此前,东风本田“把油表换成用户手册”的计划让人大跌眼镜。现在,记者在4S店发现,销售人员要求客户签署协议,汽车仍然出售。在视频中,在4S的一些商店里,销售人员用这种方式回答消费者关于新款CR-V的问题。东风吉林龙潭4S店销售人员:无非是CR-V卖的太好了,众矢之的,导致现在这个结果。知道的人都明白这一点,也没办法。记者:所以你的意思是问题不大。东风吉林龙潭4S店销售人员:一点问题都没有。二手车市场方面,记者在吉林瑞福二手车市场二手车市场得到了另外一个答案。车商:现在没人敢接受那个。只是增加了1.5T的机油。现在二手车市场没人敢接受那个。广州新CR-V车主陈老师今年2月在店换油时,将“行驶2000km后加油的旧油”样品送检。经检测,用过的油样有三项润滑指标不合格:运动粘度、闭口闪点、燃油稀释度等。测试机构认为应该清洁系统并更换新油。然而,记者曝光的一些东风本田4S店仍在销售CR-V。东本4S店的销售人员声称东风本田的CR-V发动机没有问题,如果有问题,与我们店无关。此外,销售人员还告诉央视记者,购买CR-V的消费者要签订免责协议,如有问题,由消费者承担。央视记者随即致电东风本田客服核实停售一事。但客服回复央视记者:已经确认停止所有销售。制造商的客户服务与上述4S商店形成鲜明对比。中国消费者协会律师专家委员会律师邱:在普通消费者当中(看起来),他是认可东风本田这个品牌的。一旦4S店售出,就有需要召回汽车的记录,因为它需要三包,需要修理。换句话说,厂家是知道的,如果厂家不采取措施,其实就是一种放任,甚至是一种串通。接下来我们来回顾一下本田机油门事件,看看东风本田对此事的态度有什么变化。1月20日,东风本田汽车就东北、华北地区CR-V新车车主集体在4S店铺拉横幅抗议油品非正常上涨事件在京召开新闻发布会。会上,东风本田质量管理部部长Saizo Sagawa表示,汽油进入机油是正常的。甚至宣称本田CR-V机油的增加符合涡轮增压发动机的特性,油位超过油尺上限30mm,对发动机性能没有影响。一旦超过这个上限,厂家就会换油。2月2日,东风本田再次发布东风本田关于“机油油位上升”的声明,其中宣布对搭载这款1.5T发动机的新CRV、第十代思域、新杰德、URV等车型延长发动机质保期至6年或20万公里,并承诺在2月12日公布解决方案。2月12日,东本公布了机油异常增加的调查原因。同时准备召回相关产品,但召回后的解决方案却很无奈:刷机ECU,即通过调整喷油和燃烧的正时,加速发动机温度,使混入机油中的燃油尽快挥发重新燃烧,从而有效控制油位上升。同时,以方便用户检查机油状况为名,在kee的基础上增加了确认机油增量的标志线
第二天,东风本田终于就此问题发表声明,暂停新一代CR-V1.5T车型销售,同时,进一步完善解决方案。本月,本田中国发布了3月份在华汽车销量数据。其中,东风本田3月销量为38,637辆,同比下降28.9%。具体车型方面,CR-V 3月销量仅为916辆,同比下降93.6%。大量的库存车辆给东风本田造成了很大的压力,部分车主对“加油”事件并不认同,于是停产的东风本田CR-V继续偷偷卖。如今,随着时间的推移,东风本田“机油增多”的热度逐渐降温,但央视对东风本田的跟进并没有停止。从后续的过程中可以看出,4S门店对于处理方案的执行不到位,签订免责协议直接把责任推到消费者身上,这无疑是对企业诚信的重大考验。不仅仅是“三分钟热度”。希望央视能继续跟踪。