本田停产歌诗图的根本原因来自多方面。
第一,格士图的出现并不是所有人都能接受的。
其次,车的内部空间虽然比轿车宽敞,但也受不了排量和油耗略高。与同级涡轮增压车型相比,没有竞争优势。与传统SUV车型相比,歌诗图的头部空间略显压抑。这种“高不成低不就”的产品定位让消费者很尴尬。
其实本田的诗词歌赋也不是没有消费市场。诗词歌赋辨识度很高,外观个性十足。任何看过它们的人都会记得它们。但是歌诗图价格偏高,而且广汽本田的冠道投放市场后,歌诗图一度处于无人问津的尴尬境地。更多的人选择了外观更霸气,排量更小,动力更强,空间更大的冠道1.5T涡轮增压车型。诗的价格太高,超出了消费者对广汽本田的价格预期。如果没有超强的产品力,相信消费者很难为之买单,诗歌只能成为历史。
1.诗图是一款经典车型,是当时本田的旗舰车型。其隔音、豪华内饰、超大空间是本田家族中表现最好的车型;
2.2010年底,歌诗图上市,个性外观搭载VCM 3.5L V6发动机。这款发动机的亮点在于,根据不同的需求,只能用三缸或四缸工作。使其具有高性能和良好的燃油经济性;
3.外观方面,诗诗的造型和宝马X6相似,5门5座两厢,个性十足。最大的特点是溜背设计,流畅的轿跑车顶线条勾勒出跑车的轮廓,打破传统形象。沿后轮拱向尾部快速收窄的设计显示出强烈的“后腿”风格。满载情况下最小离地间隙可达150MM,略高于部分城市SUV的底盘。
4.诗词歌赋在空间和便捷性上类似旅行车。车厢空间大,座椅宽敞舒适;后车厢比普通车大,第二排座椅可以完全放倒,从而获得超大的行李空间。从本田品牌内部来看,歌诗图与雅阁共享平台,其3.5L发动机与雅阁的3.5L版本相似。所以本质上,格士图就是雅阁3.5L版换了壳,3.5L版雅阁卖35万,买的人少。换壳后报40万,肯定没几个人买。
其实歌诗图是一款经典车型,是当时本田的旗舰。它的隔音、豪华内饰、大空间,基本上是本田家最好的车型。不过很可惜,朋友不用太多。本田已经有了松石途的后续车型,冠道的研发必然与这款车有着千丝万缕的联系。