1现代索纳塔现代索纳塔-历史1989年最早的索纳塔(Y1)是现代汽车在Excel在北美取得成功后扩张计划的一部分，其发动机源自三菱汽车。它的形状是由意大利设计公司的乔治亚罗设计的。索纳塔虽然是现代汽车设计的，但在工程上仍然具有三菱汽车的特点，包括美国市场车型使用的2.4L/110HP(82KW)直列四缸发动机。其他市场使用1.8L/95HP和2.0L/131HP发动机。1990年采用3.0L V6发动机。1992年，美国市场采用了2.0L发动机取代原来的2.4L，1993年重新设计的索纳塔(Y2)外观更现代，与本田雅阁相似，尤其是马自达626。美国市场使用的是2.0L/126HP直列四缸发动机，但部分市场也有3.0L/142HP V6发动机。1996年的3.0L/142HP的V6发动机用在了1995年的索纳塔(Y3)上。今年，四缸发动机升级至137马力(102千瓦)。1996年，这款车型的外形看起来更高档，它的前灯区域隐约有点像捷豹和奔驰，它的尾部看起来也更高档，只有中间部分保留下来？保持原样。今年销售额增长了25%。1998年，新车上市。这种风格略显低调，在当年早些时候的一个现代车展上推出。这种重新设计保留了德国风格，但不经意间增加了与福特金牛座的相似之处。包括1.8L/134马力、2.0L/149马力、2.4L/149马力(111千瓦)直列四缸发动机和一款令人难忘的2.5L/170马力(127千瓦)V6。十年的品质保证，加上高档的感觉和依然低廉的价格，现代在美国赢得了大量用户。2000年，在原有的基础上增加了与奔驰E级相似的外观。这款新车于2002年在美国上市。V6发动机升级到了2.7L，但输出依然是170马力。2004年销量为10.4万辆。起亚远舰是在这一代索纳塔平台上开发的，它们共享车门和一些其他面板。2004年，更强劲的索纳塔(NF)在韩国投放市场，到2005年年中，推向全球。车的风格隐约来自于一批同类车，比如本田雅阁，奥迪A6。市场上的发动机包括2.0升直列四缸、2.4升/160马力(119千瓦)和3.3升/235马力(175千瓦)LambdaV6，可由汽油或天然气驱动。现代索纳塔——中高级车市场的最新升级产品，将用于2006年上市的美国车型上。现代希望在包括丰田凯美瑞、本田雅阁、日产(NissanAltima)在内的主流竞争中，继续从豪华和经济中胜出。新款索纳塔比上一代车型长2英尺，高1英尺。美国环境保护署现在将索纳塔归类为豪华轿车。其最低售价为18500美元，一辆V6索纳塔在中国价值21500美元。如果把欧、日、韩系车放在一起，很容易让没有亲身接触过韩系车的人看不起。索纳塔确实代表了韩系车的实力，但也面临着最大的考验。索纳塔作为韩国现代的旗舰车型，在欧洲和北美都取得了令人满意的成绩。迄今为止，全球累计销量已超过350万辆。现代在北京推出的索纳塔是第六代车型，是索纳塔最成熟的车型。根据国内路况做了很多测试，后排座椅空间有所加宽。现代北京生产的索纳塔与美韩生产的索纳塔相比，有25处改装。“暗藏杀机”的外观内饰做工非常出色。索纳塔整体给人的感觉是圆润宽大，但极其凌厉的腰线却隐含着争强好胜的倔强性格。此外，宽大的进气格栅，跑车常用的后滑式尾翼，都透露着“不羁”的意味。