一般汽车发动机寿命约为10万公里左右，10万公里时一般对发动机进行大修，以延长使用时间。

出租车、公交车等部分特定车辆只能使用8年，当然也可以挪作私用。一般家庭不设置废弃时间。

当然，超高龄汽车的过检时间比新车多，新车每年一次，超年龄的每年两次。

不同车主的起动机寿命差异很大。有些车从新车开到报废，有些车没有更换起动机。根据车主的不同，2-3年内有可能损坏起动机。

对起动机来说，使用、养护的差异对起动机的寿命有很大的影响。

起动器概述：

1、众所周知，发动机起动需要外力的支持，汽车起动器起着其作用。大致上，起动器通过三个部件实现整个启动过程。直流电动机从电池输入电流，使起动器的驱动齿轮产生机械运动；传动机构能够一边使驱动齿轮与飞轮环啮合，一边在发动机起动后自动脱离；起动器电路的通断由电磁开关控制。

2、其中电动机是起动机内部的主要部件，其工作原理是在中学物理中我们接触到的基于安培定律的能量转化过程中，即通电导体在磁场中受力的作用。电机包括所需的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和轴承座等部件；

3、发动机在靠自己的动力运转前，必须靠外力旋转。发动机在外力作用下从静止状态过渡到能够自行的状态的过程称为发动机的起动。发动机的一般起动方式有人力起动、汽油机辅助起动、电力起动三种形式。人力启动采用拉绳挥手的方式，简单但不方便，且劳动强度大，只适用于部分小功率发动机，部分汽车只剩下后备方式；辅助汽油机起动主要用于大功率柴油机；电力启动方式由于操作简便、启动快速、具有重复启动能力、可远程控制，被现代汽车广泛采用。