展开
喇叭触电烧坏故障原因,喇叭触电烧坏故障原因分析
去咨询
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
本人从事大众汽车维修20多年,各种疑难故障解答专业易懂。可以一对一图文视频指导,大众斯柯达奥迪MQB平台远程刷隐藏,大众新能源,远程技术支持,在线匹配防盗编程,支持专检,c端包解决服务,解决不掉不收费。

喇叭触电烧坏故障原因分析

咱河南话里,把电喇叭不响叫做“喇叭不响”。这可咋办?别着急,我来给大家讲讲。

负荷驱动喇叭

1. 负荷驱动喇叭,喇叭会因为过热而把喇叭烧坏,因为线圈的温度升高,使某些结构部分产生熔化,破裂或烧毁,正常使用下线圈的温度就有18

2. 咱再来说说功放音量的调节,比较普遍的看法是:功放音量开太大,容易烧坏喇叭。不少使用者把后级功放的衰减器置在-6dB、-10dB,即音量旋钮的70%-80%,甚至一般的位置上,加大前级输入来达到合适的音量,以为功率放大器留有余量,音箱就安全了,实际上这也是错误的。

3. 功率放大器的衰减旋钮衰减的是输入信号,若将功率放大器的输入衰减6dB,也就意味着,要保持同等的音量,前级必须多输出6dB,电压要高1倍,输入的上动态余量,就要被砍掉一半。这时,若有突发的大信号,就会早6dB使输出过载,出现削幅波形。

4. 尽管功放没有过载,但输入的是削幅波形,高音分量过重,不但高音失真,高音单元也有可能烧坏。

5. 我们在使用话筒时,如果话筒距离喇叭太近或正对着喇叭,而功放音量又开得比较大,就容易产生高频声反馈引起啸叫,导致高音喇叭烧坏。

6. 因为中高音经过分频器后的大部分信号都从高音单元发出,这种高能量的信号全部通过线圈极细的高音单元,产生瞬时大电流,引起瞬间极高温度,将音圈线烧断,高音单元在发出“呜”的一声尖叫后就坏掉了。

7. 正确的做法是使用话筒时不要靠近和正对着喇叭单元,功放音量也要由小到大慢慢加,千万别一口气开到最大。

8. 音量太大固然会损坏喇叭,但更容易出现的情况是功放的功率不足而硬开大声,这样功放的输出就不是正常的正弦波,而是带有其他杂波成分的信号,从而烧坏喇叭。

音箱与功放配置不合理

1. 很多玩音响的会认为,功率放大器的输出功率太大,是造成高音单元的损坏原因。其实不是!在专业场合下,扬声器一般可以承受2倍于额定功率的大信号冲击,瞬时可承受4倍于额定功率的峰值冲击而不会有

2. 所以,不是因为意外强冲击或话筒长时间啸叫,而是由于功率放大器功率大而烧高音单元的情况是极少出现的。

3. 但是如果功放功率输出过大,无论高音和低音单元都有可能损坏。

4. 如果功率放大器的功率不足,致使信号过载出现削幅,高次谐波分量就会剧增。

5. 原为正弦波的信号,在过载削幅接近方波时,产生大量的奇次谐波,使信号中高音频率成分的比例大大增加,造成信号中的高音频率能量远远的超过高音单元所能承受的功率。

6. 即使此时的信号总功率还没达到音箱的额定功率,但高音单元已经过载而造成损坏。

7. 这种情况比信号短时过载,但不出现小幅更加危险。

8. 在信号不失真时,短时过载的信号,功率能量落在功率较大的低音单元上,不一定超过扬声器的短期功率,一般不会造成音箱功率分配的偏差而损坏扬声器单元。

9. 因而,正常使用条件下,功率放大器的额定输出功率应是音箱额定功率的1—2倍,才能保证在音箱的功率时功率放大器不造成失真。

查看更多
相关推荐
相关问答
喇叭线圈烧坏原因,喇叭线圈烧坏原因分析
喇叭线圈烧坏的原因,你知道吗? 在音响系统中,喇叭单元是最容易被损坏的,也是音响维护人员非常头痛的问题。今天咱来说说喇叭线圈烧坏的原因,让大家以后尽量避免喇叭烧坏。 原因一:功放音量开太大 功放音量开太大,容易烧坏喇叭。不少使用者把后级功
喇叭触点经常烧坏的原因有,喇叭触点经常烧坏的原因有哪些
喇叭触点经常烧坏的原因有,喇叭触点经常烧坏的原因有哪些 咱河南人都知道,这喇叭触点就跟咱的嗓子眼儿一样,老容易出问题。你说这好好的喇叭,咋就触点经常烧坏呢?今儿个,咱就来好好说道说道。 功放音量的调节 咱先说这功放音量的调节,可别小瞧了这
手机喇叭烧坏的原因,手机喇叭烧坏的原因有哪些
手机喇叭不响了,咋办? 咱河南话里,手机喇叭不响了,就叫“没声儿了”。这可咋办?别着急,我来给大家伙儿讲讲。 原因一:软件问题 1. 咱先来说说软件问题。有时候,手机系统出了问题,或者安装了不兼容的软件,可能会导致喇叭没声儿。这时候,你可
喇叭原理
有电有喇...
喇叭
高音喇叭烧坏的原因,高音喇叭烧坏的原因是什么
高音喇叭为啥容易坏? 在音响设备中,高音喇叭就像个“小娇贵”,总是容易“受伤”。你知道这是为啥不? 信号过载 信号过载是高音喇叭的“大敌”。就像人吃多了会撑着一样,信号太强了,高音喇叭也会吃不消。 功率放大器的锅 要是功率放大器的输出功率太
喇叭原理
汽车喇叭...
喇叭
更多案例
电喇叭继电器触点总烧损
牛雪松
维修技师
丰田 五菱
汽车喇叭电压显示14伏会烧坏喇叭吗?
苏国庆
维修技师
大众
汽车喇叭触点烧蚀怎么修
张坤
金牌技师
宝马 大众
用砂纸打磨一下,处理一下,烧蚀的地方如果太严重的话就给他换掉。
汽车经常烧毁灯泡或分电器触点的故障原因
王玉珏
银牌技师
丰田 大众
您好,汽车经常烧坏灯泡的主要原因有以下几点,第1个就是您的灯泡底座接触不良导致的。第2个就是线路当中存在短路的地方导致电流过大。第3个就是您更换的灯泡质量不合格。这种情况建议您更换一个正品大牌的灯泡,例如飞利浦或者欧司郎。
更多问答
关注
祝恒磊
斯柯达
奥迪
大众
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技术一流
技术高超
响应快速
有问必答
已解决问题
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号