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轮胎吃内外什么原因,轮胎吃内外边是咋回事
黄长春
凯迪拉克
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4.0
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17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率4.0,我擅长维修凯迪拉克、别克、雪佛兰
轮胎吃内外,原因何在?
各位老表,今天咱来聊聊轮胎吃内外的事儿。你有没有遇到过这样的情况,轮胎的一侧磨损得比另一侧厉害?这就叫轮胎吃内外。别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。
气压不足或超载,轮胎的“罪魁祸首”
轮胎气压不足或超载,是轮胎吃内外的常见原因。你想想,要是轮胎气压不够,它就会变软,行驶中就容易变形,从而导致一侧磨损。要是超载了,轮胎就会承受更多的压力,也容易吃内外。所以,老表们,要注意轮胎气压,别超载啊!
前束或外倾角过大,也会“作怪”
除了气压和超载,前束或外倾角过大也可能是轮胎吃内外的原因。前束是啥?简单来说,就是前轮的前端向内或向外倾斜的角度。要是前束过大,轮胎就会向一个方向跑偏,从而导致一侧磨损。外倾角则是车轮与地面的夹角。要是外倾角过大,轮胎的外侧就会磨损得更快。所以,老表们,定期做四轮定位很重要,能让你的轮胎更耐用。
其他原因,也需注意
除了上面说的,还有一些其他原因也可能导致轮胎吃内外。比如转向节臂弯曲、轮胎或钢圈本身的质量问题、推力杆胶套损坏、拉杆或平衡梁出现问题等等。所以,老表们,要是你的轮胎出现吃内外的情况,除了检查气压和前束外,还要检查一下这些地方。
总结
轮胎吃内外的原因有很多,气压不足、超载、前束或外倾角过大、转向节臂弯曲、轮胎或钢圈本身的质量问题、推力杆胶套损坏、拉杆或平衡梁出现问题等等。老表们,要注意定期检查轮胎,保持气压正常,避免超载,定期做四轮定位,这样才能让你的轮胎更耐用,也能保证你的行车安全。
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