干式离合器有着悠久的历史，但主要应用于职业赛车领域。其优点包括重量轻、传动性能好等，但缺点则是价格贵，使用寿命普遍低于湿式离合器。目前，干式离合器仅在少数高端跑车中配置，例如1.4至1.8:1的干式双离合间隙。

湿式和干式双离合变速箱都能够快速反应，但前者使用寿命更长，后者反应速度略优。DCT是英文双离合变速器的缩写，中文直译为“双离合变速箱”，因为其使用两套离合器。

离合器位于发动机和变速箱之间，可以传递动力并切断动力传递。湿式离合器采用液压驱动，但可能存在时间延迟。DSG作为一种高科技汽车技术，其设计源自赛车运动，最早应用于1985年的奥迪运动版quattro S1 RC和保时捷Prosche 962C。