炎热的夏天不可能没有车载空调，最好有车。但是你可曾遇到过汽车空调不制冷的故障诊断问题？让我们今天在边肖把它介绍给你。 夏天又来了，很刺激。如果你不得不在这个时候挤地铁的话，那天边肖会很热。真的没什么好说的。如果有，就来帮我！所以说汽车更好，但是你遇到过汽车空调不制冷的故障诊断问题吗？让我们今天在边肖把它介绍给你。 汽车空调不制冷故障诊断：原因 汽车空调不制冷的原因1:缺少制冷剂 一般空调每2~3年就会添加一次制冷剂雪种。有些车甚至一年有一次非常大的车主。汽车里的制冷剂都流出来了吗？为什么要经常加？空调不是装了密封装置吗？而且根据空调制冷是物理反应，不需要太多损耗制冷剂，所以就没了。其实即使空调密封很严密，也抵挡不住制冷剂的飞散，空调管道或者冷凝器有一点点泄漏。 制冷剂的损失主要是由泄漏引起的。如果你的车空调坏了，过了一段时间又开始坏，那就要注意了。一般这种情况通常是出血节律引起的。如果冷凝器泄漏，则需要更换冷凝器，并且检查泄漏的方法也相当费力。一般在氟油中加入荧光剂，用特制的眼镜检查，就能发现露点在哪里！还有一个比较简单的方法，对于严重的泄漏。透过中网可以看到冷凝器表面被油打湿了。在这种情况下，冷凝器通常会有泄漏。 汽车空调不制冷的原因2:空调风门片损坏。 空调风门片电机损坏的故障很少见，也不是前无古人。如果襟翼电机有问题，那就麻烦了。一般翻板电机位于仪表盘下部，属于空调风口的总开关。如果坏了，说明开关打开了。空调就算能把冷空气降温，也只能从缝隙里钻出来，意思是饮鸩止渴。当你发现打开空调后，所有的空气都排不出来时，你应该小心。更换襟翼电机需要拆卸仪表板，这将是一个巨大的工程。 原因三：冷凝器太脏。 夏天经常发现空调不好，检查空调系统没有问题，高低压基本正常。去4s店修车，往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的目的主要是散热。春天的柳絮都会粘在冷凝器上，造成发动机温度过高或者空调不畅的现象。所以，每次开春后，车主们一定要检查一下水箱里是否积满了大量的毛毛。清洗的时候一定要注意用吹枪吹干净。如果用水枪清洗，会适得其反。不仅空调的不良油耗会增加。 原因四：汽车空调压缩机皮带太松。 当压缩机驱动汽车空调的皮带松了，压缩机任务时就会打滑，导致变速器服从落地，导致压缩机转速下降，压缩后的制冷剂下降，从而导致汽车空调无法制冷。如果汽车空调的压缩机驱动皮带太松，这时应该拧紧。如果是用手翻，要明确传动皮带太紧，要稍微松一点。当然，如果紧固有效或传动带有裂纹、老化等损伤，就应该更换。 汽车空调无制冷故障诊断：解决方案 1.在车外旋转的同时开空调，无疑是把车外的热气引入车内，空调的制冷结果自然变差。因此，当气候极其炎热时，在室外旋转换气后，应尽快转回室内。当然，你不能一直在里面旋转 准确的做法是开窗通风。车辆起伏后，打开空调，调到外旋模式。当车内温度接近外界时，关闭车窗，转到内旋模式，会有快速降温的效果。 3.车内车载空调。我们可以利用冷的这一物理特性来加强制冷顺从性。开启制冷时，我们可以将空调出风口向上，尽量向上吹冷风，这样可以完成车内自然对流旋转，加强制冷服从。 汽车空调无制冷故障诊断：维修常识 汽车空调不制冷只有风是什么原因？维护知识 1、每次使用空调时间不宜过长。 有些车主上车后经常一直开着空调。空调长期使用会造成冷凝器压力过大，对制冷系统造成损失。因此，每次使用空调时间不宜过长。如果车内温度已经达到舒适的温度，可以关掉空调，每隔一段时间再打开。 2.不要随意调整空调出风口的方向。 有些车主在使用空调时不注意调节空调的方向，不利于空调的效果。根据冷空气下沉，热空气上升的原理，正确的做法应该是制热时向上开出风口，向下开出风口。 3.不宜长时间使用空调内循环。 因为内循环是空气在车内封闭空间的循环，所以车内的含氧量会不断下降。而且，如果气缸内的汽油燃烧不完全，发动机内未燃烧的一氧化碳就有可能泄漏到车厢内，这样车内的空气质量就会越来越差，甚至对人体造成伤害。所以要先开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。这和你开着内循环在车里睡不着是一个道理。 看了边肖的介绍，你对非制冷汽车空调的故障诊断问题有一定了解了吗？那么你喜欢边肖今天推荐的内容知识吗？这个内容知识我想大家一定很了解，对我们来说也是一种帮助。最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。