今天我们就来说说汽车分电器的作用,以及汽车分电器坏掉的症状。
汽车分电器的功能
分电器是汽油机点火系统中的一个部件,它根据各缸的点火顺序,有规律地向各缸的火花塞输送高压电流。汽车分电器的作用是根据发动机的点火顺序,接通和断开低压电,将点火线圈产生的高压分配给各缸的火花塞。在蓄电池点火系统中,分电器和点火器通常安装在同一根轴上,由凸轮轴驱动。同时配有点火提前角调节装置和电容器。如果损坏,无法进行准确点火,导致发动机工作效率下降或不运转。
汽车分电器损坏的症状
如果汽车的分电器坏了,就不会起火,发动机就不能正常工作,汽车就发动不起来。常见的故障症状有:
- 启动困难;
- 点火不良;
- 高压漏电等。
同时发动机会出现爆震、抖动、加速不畅、排烟异常等症状。
打开点火开关,起动发动机。电流表在3到5年之间摆动,但发动机没有着火的迹象。那么就是高压线圈或者火线线圈中央高压线有故障,或者电容有漏电故障。如果电流表没有电流或电流没有变化,则称为低压电路开路。
打开电气消防开关,用测试灯搭接断路器的动触柱(此时应拆下分电器盖打开断路器触点)。如果灯亮,则是断路器触点开路故障。摇动曲轴,观察分配器轴的凸轮边缘和拐角是否能推开断路器触点。断路器触头推不开,说明断路器间隙调整不当;如果能推开,继续检查断路器的触头间隙和工作面的接触情况。
如果灯不亮,检查电容是否击穿短路。如果电容正常,继续用测试灯搭接点火线圈的初级线圈。如果灯亮,检查初级线圈是否有开路故障;如果不亮,说明点火开关或其到电源正极的线路存在断路故障。
汽车分电器破损的检查方法
在蓄电池点火系统中,分电器和点火器通常安装在同一根轴上,由凸轮轴驱动。同时配有点火提前角调节装置和电容器等。如果损坏,不能准确点火,导致发动机工作效率下降或不工作,首先检查点火电路:
拆下分电器盖,用螺丝刀拉动动触头臂,分合闸触头,发现高压火花很强;再检查一下转子是正常的。之后反复检查化油器电路和油路。再次打开分电器盖后,检查断路器触点,没有严重的烧蚀现象。直到转动发动机才发现断路器触头之间的间隙太小。调整后,重新起动发动机并排除故障。
发动机低速运转时,断路器触点闭合时间较长,流过初级绕组的电流较大,电容可以正常放电,从而保证足够的点火强度。但是,当发动机转速增加时,断路器触点的断开和闭合时间会缩短)。断路器触头间隙过小会造成电容电压不足甚至无效,无法保证足够的点火强度,从而使发动机无法正常工作甚至熄火。如果断开的电触点之间的间隙过小,发动机的点火时间会延迟,发动机的温度会升高,导致排气管内加热的大量可燃混合气爆炸。