大众迈腾曲轴位置传感器怎么更换

大众迈腾曲轴位置传感器咋换

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这大众迈腾曲轴位置传感器咋个换。咱都知道，这曲轴位置传感器可重要咧，要是它出了毛病，咱这车子可就不得劲儿咧。

传感器在哪儿呢

咱这大众迈腾的曲轴位置传感器呀，它就在那水泵下面进气管附近咧。要想换它，得先把那进气管给拆喽。就这么简单个事儿。

咋个拆法儿

先嘞，把那水泵下进气管给卸喽。这就跟咱山西人卸个啥玩意儿似的，得有劲儿，得会卸。卸完进气管，再把那曲轴位置传感器的固定螺丝给拧下来，嘿，这传感器就乖乖下来咧。

工作原理是啥

这曲轴位置传感器的工作原理呀，就跟咱山西人干活儿似的，有个章程咧。它能给咱提供点火正时（点火提前角）和确认曲轴位置的信号，好让咱这车子知道活塞到哪儿咧，曲轴转了多少圈咧。就这么个玩意儿，挺重要咧。

咋测量它

0.5 毫米，小于

1.2 毫米。要是这脉冲轮安得不咋对，或者大了小了，都可能出毛病咧。

然后嘞，把那点火开关关喽，把曲轴位置传感器的插头给断开。再量量传感器的第一端和第二端之间，应该有 400 到 600 欧姆。要是不在这个数儿上，那就说明这传感器有毛病咧，得换新的咧。这传感器的两根信号线跟屏蔽线得绝缘着咧。

1.4V，这是发动机控制单元在信号线上预设的电压。要是启动起动机的时候，传感器、信号线、发动机控制单元有啥毛病，开不了车咧，电脑也收不到曲轴位置的信号咧。这信号电压得接近

1.6V 才行咧。