嘿,咱北京的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱那新款卡罗拉,跑了 13000 千公里啦,咋保养才合适呢!
要说那 14 款卡罗拉内饰改装得花多少钱,这可不好说,一般情况下得瞅瞅,要是改装翻新升级,价格得根据实际情况来定。就像咱说的,得看看啥样儿的改装,是简单弄弄还是大动干戈。
像那朋友的卡罗拉,出去玩租的,人家也不觉得肉啊,初段动力响应灵敏,加速也够用,所以说呀,可别光听别人说啥肉车不肉车的,自己开着感觉好才是真的好。
咱这情况和文章里说的差不多,在外地跑得多,回老家上班就骑摩托啦,汽车这几年病毒闹的,一年都跑不到 1000 公里。那咱得知道,长时间不开车得保养保养。一个月热车个 20 多分钟还是得有,长时间不开把电瓶摘了。还有那小捷达,快 3 年没上线,没交保险,电瓶也没摘,再有半年估计就得强制报废咯。
再说说这卡罗拉,跑的少,快一年了没到 5000 公里,过了半年首保也得去做呀,别不当回事儿。
就像那文章里说的,卡罗拉去年全球卖了近 100 万辆,咱中国市场贡献一半以上呢。这不,国内卡罗拉还改款升级啦,新款的那价值,咱可得好好琢磨琢磨。
咱买了新款卡罗拉,保养可得上心,按照保养手册来,该换的换,该检查的检查,别凑合,让咱的卡罗拉一直保持着好状态,带着咱风风火火地跑。
记住喽,保养的时候别光听别人瞎忽悠,得自己心里有数。像那机油,到时候该换就得换,别拖着。还有那些个油管啥的,也得检查检查有没有漏油的情况。
咱这卡罗拉跑了 13000 千公里啦,好好保养,让它继续为咱服务,带着咱在北京的大街小巷里畅快地跑!