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汽车保养周期是按公里数还是时间
庹万林
MINI
宝马
好评
5.0
服务客户
2879
从业时长
16.23年
技师庹万林,从业时间16.23年,累计服务用户2879,好评率5.0,我擅长维修MINI、宝马
汽车保养周期的里程或时间怎么算?
张老师是一辆进口车的车主,他去店做保养。4S店告知每5000公里保养一次,但车主随车手册上说每15000公里保养一次。为什么要提前保养?S店给出的答案是,国内道路和油品相比欧美有一定差距。建议他每5000公里做一次保养。记者发现,这种缩短维修周期的现象不仅存在于一些进口品牌,在很多国产合资品牌中也存在。
某品牌4S店的售后经理表示,厂家在用户手册上写的保养周期是为了最好的经济性考虑,7500公里是底线。不仅国内汽油机油质量不如国外,空气质量也达不到标准。因此,机油和三滤的更换周期必须缩短。
中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾表示,车辆的保养周期都是主机厂根据发动机设计,经过长期检测后制定的,有一定的理论依据和科学性。因此,新车交车时,经销商有责任和义务向消费者说明使用说明,并定期以其他形式培训或普及汽车保养知识。但以盈利为目的,“忽悠”消费者频繁保养显然是不可取的。
不同品牌的保养周期不同。
很多消费者会问这个问题:为什么不同品牌的车辆保养周期不同,有的甚至相差数倍?另外,首保里程也有很大差别?汽车保养周期有统一规定吗?
一般来说,日系车的保养里程是5000公里,德系车是7500公里,法系车是10000公里和15000公里。其中,上海通用、北京现代、一汽马自达、东风日产、东风本田等厂家车型每5000公里或3个月进行一次常规保养,更换机油和机滤;上海大众所有品牌和车型的保养周期为每7500公里或6个月;东风标致的保养里程是每15000公里进行一次常规保养。
据了解,不同汽车、不同品牌的保养周期之所以差别较大,是由于不同车辆具体技术状况的差异造成的。不同品牌的车辆配备了不同设计的发动机。有的发动机材质更好,精度更高,磨损会相对小一些。而有的则对机油要求更高,甚至有特殊要求。
以上是关于汽车保养周期的里程或时间的介绍。希望对你有帮助。
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