丰田雷凌 双擎E+ 单体电池损坏的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：

丰田雷凌 双擎E+ 单体电池损坏常见原因

1.过充电

40%的原因是过充电导致丰田雷凌 双擎E+ 单体电池损坏，如：充电电流过大、充电时间过长、充电器故障。

2.过放电

30%的原因是过放电导致丰田雷凌 双擎E+ 单体电池损坏，如：放电电流过大、放电时间过长、放电到零电量。

3.物理损伤

20%的原因是物理损伤导致电机内部异物单体电池损坏，如：撞击、挤压、穿刺。

4.温度影响

10%的原因是温度影响导致丰田雷凌 双擎E+ 单体电池损坏，如：高温存储、低温充电、极端温度变化。

丰田雷凌 双擎E+ 单体电池损坏解决方法

1.更换电池、修理或更换充电器、调整充电参数

充电电流过大、充电时间过长、充电器故障导致丰田雷凌 双擎E+ 单体电池损坏，一般情况需要更换电池、修理或更换充电器、调整充电参数

2.电池深度放电恢复、更换电池、调整放电参数

放电电流过大、放电时间过长、放电到零电量导致丰田雷凌 双擎E+ 单体电池损坏，一般情况需要电池深度放电恢复、更换电池、调整放电参数

3.更换电池模块、修复外壳、检查电池健康

撞击、挤压、穿刺导致丰田雷凌 双擎E+ 单体电池损坏，一般情况需要更换电池模块、修复外壳、检查电池健康

4.温度管理系统修理、更换电池、优化温度控制

高温存储、低温充电、极端温度变化导致丰田雷凌 双擎E+ 单体电池损坏，一般情况需要温度管理系统修理、更换电池、优化温度控制