发动机冷却系统水泵故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液流动不畅，水温灯亮，冷却液温度过高。还有就是发动机冷却系统中的冷却风扇运转异常，导致冷却液冷却不良。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。最糟糕的是活塞融化，抱着气缸！如果发现水温过高，不要马上关火。最好怠速5分钟检测熄火原因！然后看是否缺水！检查节温器是否可以打开！或者上/下水管堵塞。发动机高温熄火无法修复：1。导致发动机水温过高甚至“汽化”的原因有很多，如冷却系统电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。2.靠边停车，但不要马上关掉引擎！因为冷却剂的温度已经很高，冷却能力已经达到极限。此时，如果立即熄火，沸腾的冷却液将停止循环(对于大多数发动机，水泵由曲轴驱动；3.当然如果发动机是电子水泵就更好了)。过高的温度无法冷却，发动机难以承受。如果发动机怠速运转一段时间，持续循环的冷却液仍然可以减少高温对发动机的冲击。