1沃尔沃XC60底盘有什么特别之处沃尔沃XC60底盘概述该车采用前双叉管独立悬架和后连杆独立悬架，也是同级常见的搭配。同时，除T4智逸版外，所有系列汽车均采用四驱模式。总体来说，调校会更加照顾到可操作性，真正的表现取决于调校的基本功。与很多横向服务平台不同，沃尔沃SPA服务平台的汽车悬挂结构采用了双横臂，这在横向的横向服务系统中并不常见。与麦弗逊法相比，这种悬架系统具有更强的基础理论横向支撑点，对汽车转弯有很大的辅助作用。沃尔沃XC60采用全框架副车架，平面万能钢两件式冲压模具结构。它的刚性和抗压强度有一定保证，但在轻量化上并不占上风。采用常用的钢制冲压模具两件式电焊结构。这还不如竞争对手路虎极光使用的更轻更贵的铝合金。XC60采用了H臂连杆后悬挂系统，但只是为了解决悬挂系统的可玩性问题，通过更换液压机的套筒来释放一个可玩性。此外，采用了SPA服务平台特有的钢板扭簧，H臂上方还设置了减震器。沃尔沃XC60的博格华纳第五代汉德多片离合器驱动水平四驱系统可以算是“回头客”，在很多水平四驱车型上经常可以看到。比如奥迪很多新车都采用这种四驱系统，区别就看控制方式了。XC60只在部分部位覆盖了环氧防雨板，车身底部外露区域使用了PVC抗爆涂层。所有底端的平面度都可以，排气管全段都有隔热材料。值得一提的是，或许是因为更高的车身规格，XC60在汽车底盘中间配备了升降部件，以加强车身的刚性。沃尔沃XC60越野车有什么特点？沃尔沃XC60汉德第五代四驱系统用在我哥XC90上。是前后左右开放式分动箱，中间是多片离合器中央差速器。在电子控制系统的帮助下，制动系统操纵失去耕地抓地力的车轮来解决问题。对于横置发动机的四驱车辆来说，很难通过单个后轮胎有附着力的情况，这不仅有赖于车辆中部多片离合器中央差速器的限滑能力，也有赖于电子设备辅助系统的软件制动系统能力。不过XC60可以简单的作为依据。根据测试结果，在沃尔沃XC60的三个车轮高速不抓地，只有车身轻微晃动的情况下，电控系统迅速介入，顺利通过滑轮测试。按照一个大城市主驾的SUV来说，那种解决问题的能力已经很优秀了。2沃尔沃XC60发动机怎么样沃尔沃XC602.0T发动机型号规格详细说明：B4204T27匹配车型：2021和2020匹配车系列：沃尔沃XC90、沃尔沃V60、沃尔沃S60、沃尔沃S90技术参数：最高223.0kw/6000rpm，较大扭矩400.0 kW/2200-4800 rpm。虽然全新奔驰GLC260和全新奔驰GLC260均采用2.0T直喷涡轮增压发动机，但沃尔沃XC60在核算数据信息上略胜一筹，更大的功率比GLC260高出43马力。而且扭矩水平都是350Nm，但是GLC260的峰值扭矩来得更快，在1200rpm就能进入峰值扭矩服务平台段，而XC60只能在1500rpm进入，所以两款发动机各有优势。全新XC60将升级T4、T5、T8三种动力，其中T5为主力发动机，并配备空气悬架，这在同级别车型中并不多见。对于动力输出水平，不容易觉得太激进，好像外观一般优雅。沃尔沃的Drive-E系列发动机已经发布了好几年了。与之前的五缸发动机相比，输出功率和扭矩都有一定程度的提高。更重要的是，Drive-E发动机的扭矩服务平台非常广，只有1500转才能达到峰值扭矩。 总的来说，客户在选择XC60时必须考虑是想要更具技术性和专业性的Drive-E发动机还是AWD的四驱技术大。现在鱼和熊掌不能兼顾也是个难题。有人说沃尔沃XC60加速太猛。从具体的测试来看，虽然是运动版，但是日常安全驾驶时你会觉得动力不属于比较狂躁的类型。整体动力输出非常稳定，油门踏板的响应性更加主动，整车驾驶起来非常轻松。再加上空气悬挂，整车给人的感觉就是在豪华车品牌SUV中的调校属于很优秀的水平。