凯迪拉克XTS油耗受不了

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1凯迪拉克XTS原厂机油型号凯迪拉克XTS原厂机油型号规格为5W30。凯迪拉克XTS加0W40机油也是可以的，但是要根据汽车自身的具体情况来选择，比如汽车的自然行驶环境，买家的安全驾驶模式等。一般冬季大部分地区5W就够了，北方部分地区(如哈尔滨)尽量用0W，低温环流更强，与安全驾驶的工作温度融为一体。机油的高温粘度值一般为30，但如果经常在拥挤的道路上安全行驶，车很旧，属于轻载长途货运车，比如使用0W40润滑油，可以适度提高。选择知名品牌的机油，在意机油的耐久性，涂抹嘉实多润滑油；注意机油对汽车发动机的清洁，能够选择壳牌机油；嘉实多只能选择油膜延展性强的润滑油。像涡轮增压器模块，高速运转时容易形成积碳，所以可以使用清洗功能强的壳牌机油。机油的分类详细描述如下：按照粘度，10W-40是它的SAE标准粘度值，首先说明这个机油是多级机油，W代表冬季，W前面的数据代表超低温下的循环性能。标准值越小，超低温启动性能越好。W后面的数据代表油在高温下的可靠性能(即变稀概率)，标准值越大，油在高温下的可靠性能越高。冬季使用的润滑油种类有：0W、5W、10W、15W、20W、25W。标记W代表冬天。W之前的数据越小，其超低温粘度越小，其超低温流动性越好，最低可用温度越低。按粘度分类的夏季食用油种类分别为：20、30、40、50、60。数据越大，粘度越高，最高可用温度也越高。按润滑油粘度分类，四季通用油型号分别为5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15w-15w。2凯迪拉克XTS受不了油耗。凯迪拉克明明是中大型豪华车，卖的时候价格很高。性价比最高的时候，低配版的价格才2.1万。还需要什么雅阁和丰田凯美瑞？凯迪拉克马上配送！然而，虽然汽车价格划算，但许多人说凯迪拉克XTS买不起。为什么？其实凯迪拉克XTS的车价真的不是很高，大家都会清楚。起初，XTS每年用于保险、车船使用税和交通强制保险的支出约为5500元。一年开15000公里的话，保养费用在2100元左右。燃油附加费按每升6.5英镑计算。如果百公里平均油耗1.1升，一年油费在1.1万元左右。平摊下来每个月的开销大概是160元左右，真的是力不从心(月薪3000元真的是不可能)。凯迪拉克XTS为什么停止工作？1.汽车系统的精确定位令人尴尬。XTS的市场定位在ATS-L和CT6中间。在暂时停工期间，XTS的高售价与CT6的标准售价的长宽比相一致。当时，CT6有很大的福利水平，所以更多的人宁愿选择比XTS更高的CT6。2.XTS和别克汽车公司的子公司君越没有明显的区别。同时，前置驱动的模式也是很多人不选择XTS的原因，所以销量一直不温不火。3.因为新一代ct系列产品的产品规划，XTS作为老一代，在资源上无疑会让位给新车体系。XTS在产品力上并不比其他竞品差，甚至在驱动力和保温性能上都是竞品中的佼佼者。然而，由于营销推广不成功，XTS只能依靠大幅降价来占领销售市场。虽然这对客户来说是好事，但对凯迪拉克的企业形象无疑是极大的伤害。 所以目前很多人感觉凯迪拉克即将跌出豪华车品牌的威力，这就是疯狂打折的反作用。