1 MG 5三大块怎么样？名爵自从被比亚迪集团回收后已经完全成为了国产车，但是可以看出比亚迪集团还是想保留自己的运动体细胞。2020年MG 5的实施真的很震撼，它咄咄逼人的外观吸引了很多年轻人。但是能不能只看买车？MG 5的三大件是什么？为了更好更有感染力，我们找了传祺汽车GA4和吉利宾锐，和MG 5级车对比。同时为了更好的考虑公正，我们在这三款车中选择市场价格最接近的设备来实现对比。发动机驱动力对比因为三款车型中，传祺搭载的是三缸发动机，其次是吉利滨瑞的1.4T轿车发动机，排量略低。所以MG 5的体现在能量上是很优秀的。1.5T的汽车发动机能有这个能量水平已经很优秀了。同时，MG 5侧重于低扭矩调试，中低挡加速时操控性更明显。汽车参考价/万元以上发动机排量最大马力/HP最大扭矩转速/Nm零百加速时间/S MG 5300TGIDCT超越青春限量版10.191.5TL41732758.7吉利宾锐1.4TCVT-F专业版10.231.4TL41412359.8传祺汽车GA4PLUS235T自动尊贵版MG 5往往配备双离合，跟精准定位没那么大关系。MG 5追求完美的速度感，所以不容易配备换挡速度慢的CVT变速箱。吉利宾锐追求家用的完美稳定性，使用CVT变速箱也是成功的。在变速箱层面，三者处于同一水平。十位数变速箱模式MG 5300TGIDCT超越青春限量版7湿式双离合吉利宾锐1.4TCVT-F专业版仿真8速CVT传祺汽车GA4PLUS235T自动尊贵版7湿式双离合汽车底盘结构相比三款车采用扭力梁悬挂，这种悬挂在10万的车上特别常见。但MG 5采用了变截面扭力梁悬架，特性更强。这种悬挂采用中间窄两边厚的结构，既能给车轮一个横向支撑点，又能让两侧的车轮更加自由主题化。所以MG 5在悬架的主要性能水平上有很大的优势。该车前悬架和后悬架的下臂材料为MG 5300TGIDCT。潮流越来越年轻化。限量版麦弗逊式独立悬架变截面扭力梁式非独立悬架铁金属冲压件吉利宾瑞1.4TCVT-F专业版麦弗逊式独立悬架扭力梁式非独立悬架铁金属冲压件传祺汽车GA4PLUS235T全自动尊贵版麦弗逊式独立悬架扭力梁式非独立悬架铁冲压件荣威i5和MG 5一样？发动机和变速箱一样，只是车的底盘结构有点不同。一开始荣威i5和MG 5水平相当，同时这两款车其实都是在同一个服务平台上打造的，血缘关系非常近。MG 5和荣威I5用的1.5L车发动机号都是15S4C，结构和调试都是一样的。其次，两者之间的变速箱采用模拟八速CVT变速箱。这两个部分的唯一区别是后悬挂。MG 5采用变截面扭力梁式非独立悬架，特性更强，荣威I5采用扭力梁式非独立悬架。MG 5缺点太多吗？MG 5是MG在2021年主推的一款车款，运动健身的外观相当霸气。再加上新手只要6万多的入门市场价，应该能获得不错的销量。事实上，MG 5现阶段的月销量一直保持在8000辆。虽然测试分数不低，但也不能称之为“爆款产品”。那么MG 5这么好，为什么买的人这么少？其实主要是以下三个原因造成的。1.太年轻了，有些年轻人把持不住，虽然这几年各大卡车厂都走年轻化路线，就连大家熟知的传统丰田也逐渐年轻化。不知道大家有没有注意到，在国内，只要是中型的车型，销量一般都不容易，差。 好像轩逸、大众朗逸、大众帕萨特这些“害羞”的车型销量一直很好。但是，如果你的外观过于激进，就不容易卖得好，MG 5就属于这一类。也有年轻人表示，MG 5的轮毂设计过于自我暴露，MG 5的外观更难让成年人接受。2.名爵？是哪个牌子的？MG曾经靠“慕容海云”爆过一阵子，但也没什么毛病。之后MG销量只需要用萧条来形容就可以了。说到底，这种情况是MG品牌影响力不足造成的。通常，如果大家提到国产车的知名品牌，商誉、奇瑞、荣威等国内一线汽车企业无疑会被津津乐道，但谁会想到比亚迪集团旗下的名爵呢？3.MG的用户评价很一般。虽然MG背后有比亚迪集团大总裁在背，但MG这几年的优质用户评价真的一般。与MG ZS一样，2017年的投诉率接近1000起。对于客户来说，一辆车的耐久性很重要，很明显大家对MG 5都很犹豫。MG 5是不是缺陷太多？首先，先不说车的稳定性，毕竟MG 5上市时间比较短，目前还没有原因。如果单从试驾框架的角度来看，MG 5其实有很多优势。看来在车内设计方案中，8万级别的MG 5的车内设计方案是比较优秀的。其次，在驾驶体验方面，MG 5也做了大量的健身运动，1.5T车型提速能力很强。其次，汽车底盘的层次感也很好。很大的弊端还是要靠隔音降噪。MG 5受制于成本，不会在隔音上花太多精力。汽车的路面噪音和车内噪音非常显著，快时噪音会明显高一些。