1汽车喇叭不响的原因在日常驾驶中，汽车喇叭是最常用的设备之一。如果喇叭出现任何异常问题，都会给我们的驾驶带来很大的不便。所以，今天，我们来谈谈喇叭。汽车喇叭不响是什么原因？使用汽车喇叭的注意事项。1、密封不严，造成潮湿。一般汽车喇叭的装置密封性能好，可以防止喇叭受潮。但随着使用寿命的增加，密封性能或多或少会有所下降，效果不如以前。一旦清洁内部时不注意防潮，水汽很容易进入喇叭，导致喇叭受潮，从而导致喇叭鸣笛，甚至喇叭不会发出声音。2.喇叭按钮坏了。众所周知，如果司机在开车时想鸣笛，只要按下喇叭按钮就可以了。但有时喇叭按钮使用时间过长可能会损坏。一旦坏了，喇叭的电路就接不通了，所以喇叭就不响了。3.被电击烧伤。这可能与车主不良的驾驶习惯有关。很多车主开车时喜欢长时间按喇叭。喇叭接触电阻过大，容易造成喇叭被电击烧坏，产生阻抗。流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸引力降低，无法吸引电枢驱动振膜正常振动，导致扬声器声音嘶哑甚至无声。喇叭一直响的时候，瞬间的强电流通过阻抗依然可以正常工作，所以喇叭会有好有坏。4.接触不良。有些汽车喇叭内部电磁线圈端子不是焊接连接，而是挤压铝金属铆钉连接。如果端部漆包线上的绝缘漆处理不好或者铆钉压的不可靠，很容易出现假接，导致汽车喇叭接触不良，工作不良。但这种故障通常是喇叭的质量问题，无法修复，只能更换。汽车喇叭使用注意事项：1。洗车时如果不注意淋湿，喇叭很容易被淋湿损坏。所以洗车清洗内饰时，不能直接用水冲洗喇叭。一旦进水，及时用吹风机吹干。2.养成良好的驾驶习惯，避免长时间按喇叭。按喇叭最好不要超过10秒。3.始终保持喇叭清洁，所有接线牢固。另外，喇叭一旦坏了，要及时修理。修的时候最好找专业的修理工。不要盲目换喇叭，以免接错。当然，如果你熟悉这款车，那就另当别论了。2汽车拉缸是什么意思？很多新手司机都听说过开车时汽车操作不当可能导致拉缸，但是很多司机不知道拉缸是什么意思，也不知道什么样的操作方式会导致拉缸。汽车拉缸是指缸壁划伤，属于严重故障。缸壁划伤，意味着发动机严重受伤，无法正常运转。而且会发出异响，气缸的压力也会受到影响。气缸磨损严重时，发动机会剧烈抖动，加速无力，车子无法继续行驶。修的时候只能大修发动机，降缸套修缸，更换活塞和活塞环，然后找出故障原因再修。什么情况下发动机会拉缸？为什么又拉缸了？1.缺油导致拉缸。在保养和换油的时候，我们用了很多假冒伪劣的机油，或者由于长时间不换油导致机油变质而拉缸。不仅拉缸，凸轮轴也可能严重磨损。有一次遇到一辆君威车，2-3万公里没保养，油成糊状。最后发动机产生异响，检查后凸轮轴磨损。发动机运转时，活塞在气缸内高速运动，必须保证气缸的气密性。当活塞和气缸壁磨损时，油用于润滑。油的润滑效果越好，磨损越少。如果机油有问题，肯定会拉缸。2.水温高导致拉缸。长期使用汽车水温过高是正常的，但如果水温过高 膨胀后，活塞与气缸的间隙会越来越小，最后卡在气缸里。但是活塞一直在运动，肯定会刮伤缸壁，造成拉缸。水温过高会损坏气缸垫，冷却液进入油路，机油的性能会大大降低。当一些需要润滑的零件接触到这种油，也会造成相应的磨损。3.发动机经常爆炸和爆震。爆震是指发动机异常燃烧，燃烧室内有多个着火点。因为多重能量爆炸相互碰撞，气缸会发生爆震。这时踩油门，可以听到明显的咔哒声，就是敲缸声。而且活塞与缸壁碰撞的次数更多，所以两者都不可避免的会受伤，缸壁损伤的概率很大。敲缸的原因是气缸内有大量积碳或劣质汽油，需要及时清理积碳和更换汽油。4.启动发动机长时间高速运转。一般来说，发动机转速会有一个红线区域。如果发动机负荷超过红线区域，温度会越来越高，水温也会相应升高。这种情况下很容易造成拉缸。可以简单理解为两个物体在一起摩擦时，低速慢速摩擦磨损不会太大。如果快速摩擦，会产生大量的热量，磨损会非常严重。不过发动机短时间高速运转也没关系。只有长时间高速运转才会拉缸。