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前驱车上陡坡打滑的解决办法
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.8
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.8,我擅长维修福特、宝骏、别克
1前驱车陡坡溜车的解决方案。在陡坡上开在车前面,一踩油门就会打滑。通常,前轮驱动车辆的发动机是水平布置的。如果发动机和变速箱水平放置,大部分重量会压在车辆前部。爬陡坡时,前轮的摩擦力会减小,所以一踩油门就会打滑。发动机的排列和驱动方式有很多种,各有利弊。1.前驱3360这种形式多用于一般家用车和一般城市SUV。这种布置具有低成本和高驱动效率的优点,并且可以增加乘客舱空间。缺点是前轮负责驱动车辆和转向,操控性不太好。而且车头重量过大,快速转弯时容易转向不足。2.前后驱3360一般配备在一些跑车或者豪华车上。前轮的好处是前轮负责转向,后轮负责驱动车辆,机动性更好。因为发动机是垂直放置的,所以发动机和变速箱可以尽量向后放置,这样更容易让车辆获得更好的前后重量。这样安排会占用车内的空房,成本比较高。3.中后驱3360常见于一些超级跑车,如法拉利、兰博基尼、迈凯轮等。一般中置发动机放在驾驶舱后面,后轮轴前面,这样车身前后重量更好,机动性更好。4.后置后驱3360这种形式在保时捷车上比较常见。这种形式的好处是发动机位于后轮轴后面,加速时后轮抓地力更好。还有一些四驱车型。同样,这些四驱车型也有前横四驱、前纵四驱、中四驱、后四驱。发动机的布局和驱动形式对车辆控制有很大影响。路上的车大多是前横前驱的车,也有奥迪车是前纵前驱的车。2.前轮宽后轮窄吗?前驱动装置的前轮胎的宽度可以小于后轮胎的宽度。一般情况下,前驱的四个轮胎出厂时尺寸是一样的,后驱的轮胎会有不同的尺寸。后轮驱动是后轮驱动,对汽车的抓地力要求很高,后轮的输出扭矩要高于前轮。所以后轮驱动一定要采用前窄后宽的方法来提高稳定性和舒适性。前轮驱动前轮,这种前轮型的车比较好控制。理论上,后轮适当加宽没什么区别。比如215轮胎换成225轮胎基本没有问题。但在换轮胎时需要注意的是,能否换轮胎取决于以下四个方面:3360轮毂宽度、轮毂偏移量、中心孔尺寸、孔间距。1.轮毂宽度(J值):轮胎宽度由其决定。指轮毂两侧法兰之间的距离。比如215的轮毂宽度是7.0J,225的轮毂宽度是7.5J.7.0是指7.0英寸。第二,轮毂偏置(et):是否与车身摩擦由其决定。单位为mm,指轮毂中心线到安装面的距离。三。轮毂中心孔:的安装是否稳定就靠这个了。以高尔夫为例。高尔夫6轮毂的中心孔尺寸为57.1mm,我们在选择新轮毂时也要参考这个数值。大于该值的轮毂必须配备轴环。这样才能牢固的安装在汽车轴承的轴头上,否则方向会颤抖。小于这个值的轮毂自然不适合。第四,轮毂节距(PCD):能不能装就看它了。
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