1宝来轮毂中心孔的数据是多少？宝来轮毂中心孔CB(中心孔):57.1。更换轮毂时，不得忽略轮毂中心孔的CB(57.1)和ET值(40-51)，必须找到精确匹配。ET值，大家都知道刹车越小刹车越大，但是ET有几个问题。1.ET太小，导致车轮向外倾斜，容易蹭到翼子板。我原来的ET35就有这个问题，所以我建议你用45ET左右，我觉得是最适合我们GTI的。2.轮毂样式，同样的ET值，轮毂外侧更直(就是原厂GTI的效果)，更容易放大制动钳。相反，如果轮毂样式有向外的曲率(类似宝马轮毂)，就不容易放大刹车，因为刹车可能会碰到轮毂曲率。比如CC型号是18寸，ET45的轮毂不能配AP5200。此外，不要使用垫圈。使用垫片会导致轮毂和固定轮毂接触较少(这个你可以控制，有一些接触的话问题不大)，还会导致轮毂晃动的隐患。2买什么配置宝来？宝来新款车型有1.6L和1.4T两个版本，其中1.4T为涡轮增压3360。这款大众EA111系列缸内直喷涡轮增压发动机被多次提及，在速腾、高尔夫、迈腾、朗逸、昊锐、明锐等车型上都有使用。数据是最大功率96kW(131马力)/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500 rpm。可能很多朋友都会背。变速箱一如既往的是两个老伙伴，5手动和7速DSG齿轮双离合。排量虽小，动力却不落后。在价格相差不大的情况下，建议买自动挡。毕竟说到开车，很好操作，尤其是在城市工作的人。对于追求驾驶乐趣的用户，买手动挡。外观1.4TSI DSG新宝来变化不大，但前进气格栅略有变化。分体式前格栅使得新宝来的Logo设计回归经典的宝来风格。顶部天线改进为后窗天线，可有效防止洗车时被盗损坏。由于采用了无骨雨刷，新宝来降低了噪音，看起来更漂亮。1.4T车型最大的变化就是都采用了16寸轮毂，让新宝来更加动感实用。DSG变速箱的表现可以说是非常令人满意。无间隙换挡不会带来换挡冲击和迟滞。随着油门的加深，档位在不知不觉中不断上升。在D档行驶时，变速器在60km/h左右已升至7档，发动机转速适度保持在2000rpm以下。使用S挡时，动力在到达三挡后瞬间体现出来，因为速度提升很快，首先带来的就是速度提升很快。达到高扭矩区间后，后劲持久，驾驶乐趣出众！1.4有了TSI发动机的宽扭矩平台的动力输出，日常路况超车就成了一件非常轻松的事情。