1进口glc和国产glc的区别被越来越多有水货的人接受。GLC通过平行进口渠道引入，对国产GLC车型冲击很大。进口glc和国产GLC的区别在于动力划分和外观套件。平行版只有一种高功率，就是GLC300。国产版按照动力分为低配、中配和高配，分别为200、260和300。水货GLCs是从北美进口的，而北美只有300辆GLCs。看做工细节。国产质量和进口质量有一定距离。在引擎盖和大灯的连接处，国产GLC比进口版更大，进口版更薄。车内的组装工艺，国产版也略逊一筹，比如驾驶座旁边的门槛盖。我们可以看到这个封面被放错了地方。虽然国产版的装配工艺较之前版本有所提升，但与进口版相比仍有差距。外观上，常规外壳，国产版，进口版基本一致。但是运动版和双方还是有很大区别的。国内版基本与地面水平，加拿大版是倾斜的。进口和国产的2glc有什么区别？进口和国产GLC版本除了工艺和材质上的区别，主要区别就是离地间隙、动力划分和外观套件。外观方面，国产版和平行进口版，分为普通版和运动版。被普通版包围，两边基本一样。它们包围的最下面的部分，也就是镀铬的部分，形状不一。加拿大版是倾斜的，而国内版基本是和地面平齐的。虽然动力划分是2.0T，但是国产版按照动力分为低、中、高配，分别是200、260、300。平行版，只有一个高功率版本，即GLC300。第一，平行进口的GLC是北美的，而北美的GLC只有300，没有低功率的200和260。第二，即使海外有200款和260款，水货商也不会引进，因为总的进口税率是一样的。当然首选最有活力的车型。离地间隙差，GLC国产。离地间隙有两种，170mm和190mm。水货方面，墨西哥版是170mm，加拿大版是190mm。国产品质和进口品质相比，还是有一定距离的。国产GLC的引擎盖和大灯的接缝比进口版的大，进口版的更精细。装配工艺方面，国产版车也略逊一筹。虽然国产版的装配工艺较之前版本有所提升，但与进口版相比仍有差距。