1油表亮了以后可以开多少公里？十一假期无情地溜走了，相信大家一定玩不够。对于选择公路旅行的朋友来说，出发前加足油很重要。没有人愿意因为荒芜的郊区没有石油而焦虑。好在大部分车型已经具备剩余里程显示功能，司机可以根据电脑提示适时加油。即便如此，我相信还是有很多朋友因为各种原因，在油表亮了之后不能及时加油，让接下来的行程很恐怖。鉴于这种情况的普遍性，本产品实验室要进行的实验是针对现代IX35在油表亮起后继续行驶，直到车辆完全耗尽燃油并熄火，看行车电脑显示的剩余里程是否与实际里程有明显差异。测试前告诉朋友，现代IX35油表点亮后不建议继续长时间驾驶。由于油箱的特殊结构和工作原理，长时间低油位行驶会导致油泵过热，严重损坏车辆。但是，为了给你一个真实客观的实验结论，我们产品研究室的成员不得不“顶风作案”。说到油箱，就不得不提机油泵了。油箱中的油通过机油泵的转子机构输送到发动机。汽油的特殊性在于机油泵位于油箱内，转子机构运转产生的热量需要油箱内的汽油冷却。因此，油泵必须浸泡在汽油中，以保持正常的工作温度。如果油位过低而使油泵暴露，转子运转产生的热量会使油泵温度过高，从而损坏零件。除了机油泵，油箱里还有一个浮子，重量很轻，浮在油位上，与油位传感器相连。当浮子上升或下降时，它通过油位传感器传输到油尺。我们直观看到的油量显示就是这样简单形成的。相比汽油邮箱的结构，柴油机油泵不需要油冷，因为柴油机油泵独立于油箱工作，有专门的冷却系统来冷却，也就是说柴油的油箱里只有油，所以可以在比汽油车型更低的油位下行驶更远。但出于对零部件的保护，不建议柴油车长时间低油位运行。20L的备用邮箱是这次实验的生命线，满了还挺沉的。所有测试车辆将在燃油表亮起时记录剩余里程数据，然后清除第二个里程表并继续行驶。熄火加油后，记录第二个里程表的数据，将这个数据与之前行车电脑给出的剩余里程数进行对比，看看行车电脑给出的剩余里程数与实际行驶距离相差有多大。2机油泵燃烧与汽油有关吗？郑州读者李老师前段时间问3360，我的车启动的时候，里面有很浓的汽油味。感觉油耗比平时快，但不影响正常行驶。我打电话给4S一家店的师傅，师傅说汽油泵可能坏了，最好换一个。我的车已经过了保修期。如果汽油泵坏了，我必须更换它吗？你能修理它吗？回答：汽油泵故障的情况很多，有保险丝熔断、继电器接触不良、汽油泵电源线松动、汽油泵本身损坏等。另外，如果在行驶中发现加油不畅，甚至发动机熄火，都是因为油泵转子发卡，油压不足造成的。这种情况多是汽油泵油质不好，过滤网杂质过多造成的。一般每10000 ~ 20000公里更换一次滤网。如果过了保修期，又不想花太多钱，最好找熟悉的汽修厂维修。比如汽油泵支架的油管接口漏油。如果你去4S的商店，你必须更换汽油泵组件，更不用说工作时间了。仅一个配件就要1000多元。在汽配市场买个支架只要200多块钱。现在的技术可以用高性能材料焊接，只需要几百块钱就够了。另外，汽油泵的损坏