1.汽车改装。大周边材料做的车辆改装是很多车友最喜欢的东西。把自己的车改装成有自己设计风格的车辆，是一件很美好的事情。但是很多车友并不是特别了解车辆改装的相关专业知识。下面是我们为车友们梳理的一些关于车辆改装的详细介绍，希望车友们能够掌握。1.什么是大包围？1.大的围挡基本分为泵把和唇两大类，其中泵把的围挡是把原来的前、后、左、右杠杆全部拆下来，再装一个泵把。唇型的包围就是在原来的保险杠上加半个嘴唇。这个外壳的质量和安装技术标准极高。2.如何为自己的车辆选择合适的大型围挡：(1)汽车引擎盖：重量轻，抗压强度好，同时耐高温。最好把汽车发动机的热量带在身边。(2)头唇：头唇是最能突出个性化设计的AEROPARTS，购车者安装量最高！(3)前泵手柄尾部：目前在成年人中流行的鸭翼可以算是在车前获得更多下压力最有效的AEROPARTS，安装总数与日俱增。(4)GT-WING，主翼与车身的间隙在2CM以下。如果高于这个数据，主翼两边和车门的沙板长度要嵌16.5CM(每边)。(5)裙板：围车高度与路面的距离不应小于9CM(约为一包烟的长宽比)。但是，催化反应隔热板与路面之间的距离不应小于5厘米。所以要多注意！二。原材料的选择和区别在国内，大型封闭模块有：(1)(ABS塑料)材料。这类设备采用真空层压机成型，所以很薄，具有普遍的扩展性。(2)(PU塑料)这类商品由于采用超低温注塑成型，具有较高的柔韧性和抗压强度。同时与车身的密封性最好，寿命更长。这是三种原料中最好的。(3)(环氧树脂纺织材料)，这类产品性价比更高，款式也多，因此成为很多购车者的首选。如果想购买这款产品，需要注意以下几个方面：较好的延展性和抗扭曲的能力；耐高温，不变形；面层应平整、洁净、光亮；与车体的紧密度要高；然后就可以选择自己合适的包围圈了！【周边修改】三。原材料类型的优缺点现阶段，我国车用关键和热门原材料有以下几类。1.环氧树脂化学纤维(FRP防腐)的英文名是FiberReinforcedPlastics，俗称FRP。这也是原料被车辆包围的初始重合度：由于都是人工操作，即使模具外壳很好，由于每个人的必要性，重合度也会有所不同；平整度：由于这类材料被纤维布环氧树脂(液体)包围，必然会产生波浪状；优点：坚硬，如果损坏，可以修复；缺陷：易碎，非常容易被部分破坏。2.PU的重合度：PU是设备工作，所以可以排除大家必须有的重合度问题，重合度可以说很好；平整度：PU是这两种液体混合冷凝的产物，所以平整度很好；优点：平整度和重合度好，冲击小可能不易被破坏；缺陷：太软，放置时间长或者温度高容易变形。3.最初由PPPE封闭的材料具有与PU相同的一致性和平整度。优点：相对PU更硬；缺陷：软，时间长了会变形，但是没有PU结实(所以有人说拆了原包放在一边，过了一段时间发现零件有点变化)。损坏了就修不好了，得换个新的。【汽车发动机改装】4。ABS改善的周边材质可以说是未来周边商品的发展趋势。合与平，与蒲、相同。优势： 四。实例PUR——看欧洲国际知名改装厂生产的制造材料，堪比原厂配件，甚至更先进。PU- see原材，耐碰撞，易恢复原状。ABS——改装厂生产的材料，耐轻微摩擦，损坏不易恢复正常。FRP-玻璃纤维，一般设计改装厂生产的材料，耐轻微摩擦，易修复，价格便宜，易成型，线框感好。PFRP别名增强玻璃纤维，具有坚固牢固的表面特征，在材料和制造时间上不同于普通玻璃钢。一般人不容易有区别，但是价格和抗压强度相差很大。PUF-别名软塑玻璃纤维，表层为微软塑料，可以轻微扭曲，所以非常容易安装(有时因为制作不流畅禁止制作材料，所以材料的制作比较混乱)。是优点也是缺点，而且喷漆的解决方案比较复杂，不容易粘漆，耐轻微摩擦，但是也非常容易受热变形。按模块不同：保险杠)-大包，中国台湾省别名，与原厂零部件不同。没有预钻地脚螺丝孔间距，必须有工作经验和技术安装。helf bumper)——在中国台湾省别名“中包或半包装饰”。比如也是欧洲著名改装厂欧廷格做的标准半包。安装这种模块时，需要用高的方法装饰接缝，一般用填土等。下颌(唇口或扰流板)——改装后的下颌安装要独立检查，然后把多余的部分铣掉、切掉，再把新型号能安装的孔固定好。一般安装人员会在与挡杆的接口处补上Slicone的防潮和装饰，但这种方法也容易坏。侧裙板)-没有预先在改进的侧裙板上钻固定孔。需要独立检查新型号是否可以固定在根据新型号可以安装的孔处。汽车尾部(扰流板或机翼)贴盒汽车尾部(lips Spoiler)——中国台湾省别名“压尾”。安装方式只需要先清洁表面，然后用3M泡沫胶带两面贴好就可以了(认可的车辆有很多仿冒的)。汽车单侧尾部——安装方式只需要先清理表面，然后用化纤土粘贴即可(这种原材料或者安装对于技术专业改装厂来说比较好)。双层汽车翼子板——如EVO4、5、6，安装方式只需先清洁表面，然后用化纤土粘贴或用不锈钢自攻螺钉从后箱内侧向外侧固定即可。注意穿孔天线的防腐方案(建议找技术专业的改装厂进行工程施工)。挡泥板(Fender)——目前市场上很多造型设计的改装模块。遮光罩)——大致分为原厂风格和改装风格，材质上有铸铁、PFRP、FRP覆碳(碳纤维材质)……这些。上述通用改装模块都需要专业的技术人员和设备。如果你技术不够熟练或者认知能力不清晰，请不要购买或者找技术改装厂安装。购买后千万不要找一般或原厂维修厂安装。一般商家和维修厂安装改装模块都不容易。下面是我们为车友整理的一些关于车辆改装材料和安装的常见问题。希望车友们能掌握。汽车天窗的优缺点现在天窗基本已经成为中高级车的标准配置，但是天窗在安全性方面还是有争议的。那么，车辆天窗的优缺点是什么呢？今天，笔者整理了车辆天窗的优缺点。我们一起来看看吧！天窗的优点：1。时尚潮流，美观大方，展示水平不应质疑。带天窗的车辆不仅提高了车内自然环境的舒适度，也为驾驶者创造了舒适的生活。同时使车辆更加时尚 3.炎炎夏日，长时间停放在烈日下的车辆车厢内温度相对容易达到60~70。应对车内高温，其实打开天窗比吹空调降温更合理。这样不仅可以节省油耗，提高实际冷却效果，还可以提高降温效率2~3倍。4.降噪除雾在高速公路上行驶时，如果打开侧窗，车内人员的交流会受到噪音的影响。如果驾驶的是装有天窗的车辆，只需打开天窗而不是侧窗，这样可以大大降低噪音影响，速度也不会受到其他东西的伤害。在寒冷的冬季早晨，启动车辆后，通常因为车内外的温差，挡风玻璃上会起很多雾气，不利于安全驾驶的安全。虽然大部分车都装了防雾镜，但也有一部分不是那么有效。如果这个时候打开天窗，车内外的温差会很快减小，挡风玻璃会更干净、更干净。车辆天窗的缺点：1。设备成本是钱的第一个问题。无论是选择带天窗的车，还是自己改装天窗，都要投入大量的资金，这就要看你会不会为里面的优势买单了。自然大部分中高级车的天窗都已经配备了。2.维修成本是所有物品都坏了，很有可能增加更多的天窗，导致更多必须考虑的维修保养问题。而且如果天窗的密封性出了问题，下雨的时候可能会导致车内渗水，所以要提前做好损失的准备。自然，如果能按时做好保养措施，这一切伤害都是可以预防的！3.安全隐患天窗，看似方便，其实隐藏着很多问题。比如，虽然有防夹效果，但关于小孩被天窗压死的新闻报道总是知道的；高空抛掷物体的风险，高空落下的物体立即砸碎天窗，落入车内，极有可能对车内驾驶人员造成意外伤害。以上是我们为车友梳理的一些关于车辆天窗的详细介绍。希望车友们能多掌握。