如果温度过高或温度指示灯一直闪烁，应停车检查水箱冷却水是否正常，水箱和水管有无泄漏。如果检查没有发现异常，可以补充冷却水，继续行驶。

如果行驶一定距离后温度仍然过高，停车检查后冷却水减少，这多半是由于缸体水套砂眼脱落或穿孔。发现此故障后，应进行维修。

发动机的工作温度相对较高，根据车型不同，在80-110度之间。高温会导致冷却系统压力过高，可能会把水箱和水管吹爆！因此，随时观察水温表。一旦温度高了，立即停车，怠速运转几分钟，关火等自然冷却后再检查。千万不要私自查看，以防烫伤。

发动机温度过高的危害有很多，包括：1.零件温度过高会明显降低金属材料的机械性能，造成变形和损坏；2.各零件之间的正常间隙会因零件的热膨胀而被破坏，使零件无法正常工作；3.使油的粘度变稀甚至氧化，降低润滑效果，加剧零件磨损；4.气缸中充入的空气量减少，导致发动机功率下降，汽油机还会发生爆燃；5.发动机温度过高，会导致气缸膨胀和异常燃烧减少，进而发动机动力下降，燃油经济性差；汽油机容易发生提前点火和爆燃；甚至造成零件卡死或损坏，严重时甚至会导致发动机报废。

因此，一定要及时查看和保养发动机冷却系统，确保其正常运作。如有不适或异常，及时进行修理和更换零件。