凯美瑞空调故障码BUSIC怎么回事,

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凯美瑞空调故障大揭秘

嘿,咱大安徽的老乡们呐!今儿个咱就来唠唠咱这凯美瑞车上的空调故障事儿。咱先说说这空调故障码 BUSIC 咋回事儿哈。

故障码 BUSIC 的那些事儿

这凯美瑞空调出了 BUSIC 故障码,那可有点闹心哟。咱得好好琢磨琢磨咋回事儿。有可能是跟那机油增多、传感器故障、堵塞啥的有关系呢。就像那汽车空调,要是机油多了,说不定就影响空调工作啦。还有那传感器坏了或者堵了,也能让空调出毛病。咱可得多留意这些个情况哈。

空调不制冷的原因

咱这凯美瑞空调要是不制冷了,那可得找找原因。有可能是空调制冷剂泄漏了,就跟那东西漏了没啥两样,压缩机都没法好好工作啦。或者是压缩机电容坏了或者不良,导致压缩机不转。还有室温感温头阻值变了,空调外机也不干活儿。遥控器不好或者空调接收器不行,空调都没啥反应。四通阀或者压缩机高低压串气了,空调当然没效果咯。空调内机或者外机控制板出问题了,空调也不制冷啦。咱得一个个排查这些个原因哈。

空调控制面板失灵咋办

哎呀,要是凯美瑞的空调控制面板失灵了,那可麻烦啦。咱得看看是不是空调面板本身出问题了。要是传感器有毛病,那也会影响空调工作。咱得好好检查检查,要是不行,就得找专业师傅来修修咯。

总结

咱这凯美瑞车上的空调故障可不少事儿呢,故障码 BUSIC 有讲究,空调不制冷、控制面板失灵都得注意。咱安徽老乡们开车的时候,要是发现空调不对劲,可得赶紧找原因,别让这事儿影响咱开车的心情哟。

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您好根据情况了解建议。检查一下进气压力传感器。和氧传感器是否有问题。P0172 适用范围 所有汽车制造商 描述 系统(空燃比)太浓(第1排) 备注 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故氧传感器。的两个加热线是通的电压在0.4到0.9之间
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