海马2故障码B1035,海马汽车 故障码 b1035

海马王子安全气囊警告灯报警报B1035故障码是什么原因？

1.0L) 发动机，行驶里程约为5000km，故障症状如下：启动发动机后，仪表板的安全气囊故障指示灯一直点亮。二、诊断与检修使用诊断仪对安全气囊系统进行自诊断，内容见下表。海马王子安全气囊警告灯报警的故障信息故障码故障含义B1035驾驶员正向气囊电阻值过小B1039驾驶员预紧式安全带电阻值过小B1091安全气囊警告灯故障清除故障码，发现B1035这个故障码无法清除掉。读取数据流，确认安全气囊系统没有碰撞记录，不存在因为安全气囊工作后导致线路或者元器件烧损的问题。读取驾驶员正向气囊电阻，发现电阻为0Q，这与故障码的含义相吻合。该车的故障码提示为“驾驶员正向气囊电阻值过小”。由于安全气囊不允许使用万用表直接测量，因此无法直接测量到底小到什么程度。通过换件来查找原因，更换驾驶员正向安全气囊，故障依旧。更换安全气囊控制模块，故障依旧。难道是安全气囊的防误爆短路片出现故障?带着这个疑问再次拆卸下驾驶员正向安全气囊，并检查相关插接器，经过检查发现安全气囊上的短路片安装正常，但是当检查到气囊插头时，发现一个黄色的小卡子的凸起断裂。经过检查确认，这个卡子用来控制安全气囊短路片的开与关。该卡子的凸起出现断裂，导致卡子的强度不足，无法顶开短路保护片，致使线路处于短路状态结束。(保护作用)。由于该卡子无单独配件，因此更换气囊游丝。清除故障码，故障症状消失，检修工作三、故障总结安全气囊控制模块与点火器之间的连接器采用防止气囊误爆的短路片，该短路片为铜质弹簧片，又称为短路弹簧片。当连接器拔下时，短路片自动将靠近气囊点火器一侧的插头或插座的2个引线端子短接，防止静电或误通电造成气囊误爆，对安全气囊点火器起到保护作用。在维修过程当中遇到“电阻值过小”的故障时，应注意检查短路弹簧片。

海马2故障码B1035，揭秘安全气囊的神秘代码

大兄弟们，咱们今天聊聊海马2的那点事儿！这回遇到了个B1035故障码，让不少车主头疼不已。这码儿啥意思？简单来说，就是咱车上的安全气囊系统出了点小状况。具体点，就是驾驶员正向气囊的电阻值有点小异常，小到几乎为零，这可不得了！

诊断与解谜：B1035故障码背后的故事

面对这样的情况，第一步当然是用咱们的诊断神器——诊断仪，对安全气囊系统来个全面体检。结果发现，安全气囊系统一切正常，没有经历过碰撞，线路也没有烧损。接着，咱们开始深入调查，发现原来是驾驶员正向气囊的电阻值过小，这跟故障码的描述完全吻合！

探秘安全气囊的“守护神”——短路弹簧片

在深入研究之后，我们发现了一个关键部件——短路弹簧片。这玩意儿可是安全气囊系统的“守护神”，它能防止气囊误爆，确保行车安全。然而，在这次事件中，一个小小的黄色卡子的凸起竟然断裂了，这下可好，短路弹簧片失去了应有的功能，导致线路一直处于短路状态。

解决之道：修复短路弹簧片的“守护者”

面对这个突发状况，我们采取了更换气囊游丝的措施，成功解决了故障码B1035的问题。这次经历告诉我们，在处理类似“电阻值过小”的故障时，一定要仔细检查安全气囊系统中的短路弹簧片，确保其完好无损，这样才能保证行车安全，避免不必要的麻烦。

通过这次详细的解释和分析，希望能帮助大家更好地理解海马2故障码B1035背后的故事，以及如何正确应对这类问题，确保行车安全。