北京现代 故障码 C1503，北京现代 故障码 C1503:01
现代名图故障码大揭秘
嘿，咱青海人都知道，那现代名图的故障码可不少事儿呢！就像咱说的，车船税那可是根据车的排量和型号来定的，啥时候交咱可得记清楚咯，每年的 1 月 1 号到 12 月 31 号可得交上，要是逾期了，那可有滞纳金和罚款呢！咱再说说这现代名图的故障码大全，像啥名图故障码是啥故障、咋排除、咋弄，这里面门道可多着呢！
北京现代故障码 C1503 咋回事儿
1.8t 330 发动机，油门踩到 2000 转的时候，会“刺啦”响一声，转速回落到 2000 转还响一声，就跟那小精灵在捣乱似的。有人说这是排气阀工作的声音，正常是有，但咱这声音咋这么大呢，驾驶室里都能听见！咱再瞅瞅这北京现代的故障码 C1503，到底是咋回事儿呢？
现代 C1503 故障码咋维修
嘿，咱青海人都想知道现代 C1503 故障码咋维修呢！你瞅瞅这网上，抖音上、百度贴吧里、百度文库里，到处都是关于这事儿的说法。咱可得好好琢磨琢磨，到底咋能把这故障给解决咯，让咱的车跑得顺顺当当的！
北京现代轿车故障案例
1.6L，装着 6 速自动变速器，跑了
3.5 万千米了，气囊灯还间歇点亮呢。维修人员接车后发现这会儿灯没亮，跟用户一打听，这故障都修好几次了，可每次修好又犯。维修人员连上北京现代的专用诊断仪，调了气囊系统的故障码，是“B137800，前部侧安全气囊驾驶席电阻过高——历史”（图 1）。记录了故障码，能清掉，但一试车又出来了。维修人员试车的时候发现故障码出现还挺有规律，一转动方向盘，气囊灯点亮的几率就高。根据经验，怀疑气囊游丝坏了（图 2），换了新的还是不行。检查方向盘线束也没啥问题。为了验证故障规律，我跟用户一块儿试车，过颠簸路的时候，故障灯还真容易亮，这也应了用户说的话。之前维修人员把方向盘的线束、插接器和游丝这些地方都仔细检查过，也换过部件、重新固定过线束，所以我没太怀疑方向盘的问题。咱青海人都知道，车在颠簸或者转动方向盘的时候，座椅也会变形，说不定之前维修人员就没注意到座椅的问题。可是侧气囊又不能拆开检查，所以我先检查了座椅外观，没啥问题。把座椅拆下来准备检查线束的时候，发现这车的座椅螺栓之前被拆过。我就问用户，用户说这车之前出过事故，换过座椅，而且用户明确说换的是全新部件，不是二手的。知道这情况后，我又用诊断仪读了安全气囊的动态数据流，发现晃动左前座椅的时候，电阻特别不稳定，数值变化老频繁了，侧气囊的电阻也高，所以这估计才是故障的真正原因。
