宝马故障码 2D41 和 2D43 的那些事儿

今儿个咱来说说宝马车上那让人头疼的故障码 2D41 和 2D43 是咋回事儿。

咱先瞅瞅这 2D41 啊，它就像个小调皮捣蛋鬼，老是让宝马车出点小状况。这 2D43 呢，也不安分，老捣乱，弄得车子不太听话。

故障码背后的原因

为啥会有这些故障码出现呢？原因可能有不少。比如说啊，那偏心轴啮合齿和伺服马达涡轮之间可能不太润滑了，就像两个小伙伴闹别扭不配合了，这就容易出问题。还有可能是 DME 控制单元有点小毛病，不太灵光了。

解决办法大揭秘

要是遇到这种情况，咱得先拿 ISTA/D 读取故障记忆，要是发现有 FC36D4 或者 FC1F0904 这样的故障码，那可能 DME 内部都损坏得厉害啦，就得赶紧提交 PuMA 案例。要是没这些故障码，但 VVT 系统学不会极限位置，或者跟 VVT 系统动作、调节错误相关的故障码有，那就得用“Long－time PD－1”（BMW 零件编号 83192160340）润滑脂好好给偏心轴啮合齿和伺服马达涡轮之间润滑润滑。

总之，咱河南老乡们开宝马车要是遇到这些故障码，别慌，找专业的师傅好好检查检查，对症下药，就能让咱的宝马车乖乖听话啦！

关键词：宝马、故障码、2D41、2D43、解决办法