1检查制冷剂是否不足(1)检查条件发动机转速为1500r/min。 鼓风机速度控制开关位于“高”位置。 空调开关是“开”。 温度选择器是“最冷的”。 完全打开所有的门。 )2)视液窗制冷剂清晰，无气泡)清晰，无气泡，显示制冷剂适量。 打开、关闭空调机的瞬间制冷剂会起泡沫，然后变干净。 同样说明制冷剂的适量。 即使空调打开、关闭，从视液窗内也看不到动作，且吹出口不冷，压缩机出入口之间没有温差的话，制冷剂就会泄漏。 如果出风口不够冷，关闭压缩机后没有气泡，没有流动，说明制冷剂过多。 泡沫不时冒出：如果泡沫偶尔冒出，膨胀阀上有霜，说明系统有水分。 如果膨胀阀没有结霜，制冷剂可能少量不足，或者有空气进入。 出现泡沫：如果泡沫不断出现，表示制冷剂不足。 如果泡沫多的话，可能是因为有空气存在。 出现油条纹：如果视液窗玻璃上有条纹状油污，冷冻机油量太大。 出现污垢：如果视液窗中残留的油污为黑色，或者有其他垃圾，表示系统中的冷冻机油变质。 (3)根据检查系统的压力检查制冷剂量连接空调压力表。注意：连接时，请勿用手紧固加注软管。 装气管的连接密封件损坏时更换。 低压侧和高压侧的连接尺寸不同，因此请勿反向连接软管。 连接软管和车侧的维修阀时，将快插接头连接到维修阀上，滑动直到听到咔嗒一声。 连接压力表时，请勿弯曲配管。 检查制冷系统压力技术标准： R134a空调系统压力正常范围，表值：低压侧0.15~0.25MPa，高压侧1.37~1.57MPa。 2更换制冷剂的步骤注意：排出制冷剂罐内的气体。 此时，请记录制冷剂回收加注机内的制冷剂量。 制冷剂回收加注机规定为所需制冷剂量的3倍以上，且大于3kg且小于8kg，以便能够正常加注制冷剂。 注意：车辆空调高、低压管路的区别：管路相对细，且检出口保护罩上标有" h "的为高压管路； 管路相对较粗，检查口保护帽上标有“l”的是低压管。 将维修阀连接到汽车空调的配管检测口，连接后顺时针旋松维修阀。 连接检测口时注意双手，一只手从下方支撑管道保护管道，另一只手安装维修阀。 记录车辆空调高低压管路的静态压力，可供后续工作参考。 注意：在抽真空之前，必须检查压力表。 请仅在低压小于0时进行抽真空操作。 真空泵破损。 压力大于0时，请先执行回收功能。 注意：具体来说，根据当时的情况，访问数据库进行咨询，或者向部件制造商进行咨询。 有关访问数据库的具体操作，请浏览正在操作的数据库条目。 空调部件变更后，需要多补充一定量的冷冻机油。 3制冷剂补给方法注意事项：请勿去除注油瓶的所有油液，以免空气进入空调系统。 设定新的充值量时，请参照车辆制造商的详细说明和设备数据库。