比亚迪宋plus 高强度钢，比亚迪宋plus高强度钢比例
比亚迪宋 PLUS：爆款的魅力
嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，比亚迪那可是咱国产车的骄傲嘞！新能源车连续 7 年销量第一，刀片电池更是让好多车企眼馋得很呐。前段时间比亚迪的市值那是蹭蹭往上涨，都超过大众汽车，成全球第三大车企咯，仅次于丰田和特斯拉。说起比亚迪的成功，那可真是个励志的故事嘞。最早比亚迪就是从平民级乘用车做起的，靠着不错的产品力和口碑，一步一个脚印才成了咱国产大品牌。跟奔驰的母公司戴姆勒集团、丰田汽车都搞过合作，第一个自主研发出双离合变速箱，刀片电池那也是行业领先，热效率高达 43%的发动机也有嘞，市值还先后把上汽集团、大众汽车都给打败咯，要说最成功的国产车企品牌，比亚迪那肯定榜上有名。
1.5T“神机”的宋 PLUS，唐、宋 MAX、秦 Pro 也都升级改款咯。宋 PLUS 这款新车上市一周订单就破 3000 辆，30 天订单破 1 万嘞，作为宋家族的旗舰车型，30 天订单破 1 万那可是成爆款咯，咱就来瞅瞅它到底有啥魅力能这么快被咱国人捧红。
超值性价比
11.58 万到
14.38 万，“宋”代表着比亚迪王朝系列的一款车系，“PLUS”那就是显示它在宋家族里是旗舰车型的定位。可以说宋 PLUS 就是比亚迪旗下的“价格屠夫”，为啥这么说呢？你瞅瞅国内整个 A 级合资 SUV 市场，马自达 CX-4、日产逍客、大众途岳这些车，起售价哪个不得 13 万往上走，咱这比亚迪宋 PLUS 才 11 万出头，就配 185 马力加自动挡，顶配才
14.38 万，那可是“兼顾了性能和性价比”的 A+级 SUV ，这第一个亮点就是超值性价比。
领先造车技术
它可是继比亚迪汉之后，2020 年比亚迪的第二款重磅车型，拥有领先的模块化平台设计集成的最新造车技术，从零件设计、制造到装配，每个环节都高度标准化，关上门那叫一个安静。车身还用了高达 62%的高强度钢，运用闭环式路径结构设计，形成安全笼式结构车身，有效保证车身强度，整车质量稳定性和安全性都大大提高咯，空间表现力也提升了，油耗和养护成本还降低了，全车 6 个安全气囊更是给整车的高品质加了道保险。
优秀碰撞成绩
18.59%，高强板占比高达
63.36%。正儿八经的高品质车嘞，在中保研碰撞测试里那成绩也是全优，咱老百姓开着放心呐。
