标题：宝马 Z4 的那些小故障与解决之道

一、常见故障

发动机故障灯常亮

嘿，咱云南的老少爷们儿些！听说有些开宝马 Z4 的朋友遇到年审过后发动机故障灯老亮着的情况呢。别慌哈，车检站的人说了，这事儿不算大问题，正常开一段路就没事啦，因为上了滚筒车检站可不会暴力用车哟。

漏油问题可不少

哎呀呀，咱这老宝马 Z4 啊，漏油那可是个老大难问题。发动机油底壳漏，气门室盖也渗油，变速箱也漏得很呢！要是想彻底解决，发动机铝制底壳全套换下来得一万多块钱，不过可以换成塑料的底壳，能便宜点儿。

高温引发的烦恼

咱这老宝马发动机长期高温工作，虽说宝马手册说 110-120 度算正常工作温度，但高温会带来些附加问题哟。而且机油得用好的，至少得嘉实多极护以上等级，小保养勤快点儿，火花塞和点火线圈每次保养都得检查检查，损耗比普通家用车快得多呢，一套点火线圈换下来要 2000 多块钱哟。

二、解决办法

故障灯亮咋办

要是仪表盘上的故障灯亮了，咱先把车靠边停下，熄火个 5 到 10 分钟，别踩刹车，直接按一下启动键试试。要是再骑没两分钟又出问题，那可得好好检查检查防冻液啦，看看水箱盖温不温乎，要是不高温，说不定就得去检修检修其他部件咯。

漏油问题处理

漏油这事儿可不能马虎，发动机铝制底壳要是换全套太贵，咱就换成塑料的底壳，能省不少钱呢。变速箱漏油也得注意，该换就换。还有那些外观件和橡胶件，要是老化掉了，自己动手在淘宝上买点儿配件黏上就行，3M 胶和 AB 胶都挺好用的。

保养很重要

咱这老宝马 Z4 啊，保养可得上心。机油要用好的，小保养勤快点儿，火花塞和点火线圈要经常检查，该换就换。那些橡胶件啥的，有钱就换了，没钱就买保养剂保养保养，不然出了问题可就麻烦啦。

总之呢，咱开宝马 Z4 的云南老少爷们儿些，遇到这些小故障别慌，该处理处理，该保养保养，咱的 Z4 还是能跑得欢实呢！