一上高速就亮发动机故障灯，咋回事儿

嘿，咱东北老铁们呐！这一上高速，咋发动机故障灯就亮起来啦，这可咋整？咱得好好唠唠这事儿。发动机故障灯，那玩意儿就跟咱东北人眼里的信号灯似的，一亮起来，那指定是有情况。

常见原因大揭秘

咱先说说这最常见的几个原因哈。温度修正问题，就像咱东北这天气忽冷忽热的，车电脑一下子整不明白咋回事，温度修正出岔子，老在气候不稳定的地方爱犯这毛病。油品问题，那汽油要是烧得不咋地，不充分，排放超标了，故障灯可不就亮了呗。积碳问题，发动机活塞积一堆碳，汽油雾化不好，能不亮灯嘛。还有点火不良，火花塞要么老化，要么点火线圈出故障，车抖得厉害，这也能让灯亮。车龄较长，车年头长了，发动机机器老化，干活不得劲儿，灯也得亮。传感器故障，传感器瞎判，也能惹出这事儿。

亮灯后咋办

嘿，要是这灯亮了，可别不当回事儿哈。有条件赶紧靠边，送到维修厂或者 4S 店检修。要是在高速上，那就赶紧到最近的服务区停车。先瞅瞅是不是加错油了，错加柴油或者低标号汽油。要是排除了油的问题，别熄火，听听发动机抖不抖，有没有异响，要是抖得厉害，或者异响明显比平时大，看看是不是火花塞性能下降了，要是不是开时间长的事儿，那问题可就严重啦，赶紧送修。要是抖得不明显，异响也没啥，熄火打开机舱盖，瞅瞅机油标尺，看机油漏没漏。机油没事儿，再看看冷却液液位，是不是冷却液少了。这 5 个步骤，基本上能帮咱东北老铁们应对这发动机故障灯亮的情况。