咱今儿个就谝一谝这比亚迪宋 PLUS DM-i 跑滴滴到底咋样。咱都知道,现在这滴滴生意可好咧,好多人都想着弄个车来兼职跑滴滴挣点外快。那比亚迪宋 PLUS DM-i 咥这事儿能行不?
3.0 设计语言,前脸看着精致又霸气,还专门有新能源车的专属设计。那 LED 灯组升级咧,雾灯区域像锋刃一样犀利,转向灯都集成到大灯里咧。宽体低趴的造型,再加上 2765mm 的超长轴距,感觉就跟比亚迪汉 DM 有点像,多咧几分豪华样。
12.8 英寸自适应旋转悬浮 Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像,全有咧。高配版还有座椅通风加热功能,坐车上那叫一个舒服。
1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超级混动专用功率型刀片电池,那动力可不得了。在城区低速跑的时候,动力输出那叫一个线性直接,油门响应也干脆利落,轻轻一点油门,电动机就带着车跑咧,平顺得很。要是超车、并线,深踩油门,能明显感觉到发动机和电机一起发力,那“爆发力”杠杠滴。关键是以前插混车型电机和发动机衔接不顺畅的问题,在这车上完全不存在咧。全靠咧调控有度的 EHS 电混系统,还有工程师们好好标定咧,电机和发动机切换出力模式那叫一个顺畅。特别是急加速的时候,一点燃油车降档的顿挫感都没有,就跟纯电动车型一样畅快。跑高速的时候,也稳当得很。
总的来说,比亚迪宋 PLUS DM-i 跑滴滴还是有几把刷子的。外观颜值攒劲,内饰配置舒服,动力表现得劲。但咱也得细思量咧,跑滴滴得考虑油耗、续航这些问题。要是油耗低,续航长,那肯定合适咧。但要是油耗高,续航短,那可能就不太划算了。所以说,想兼职跑滴滴的伙计们,还得好好研究研究咧,看这比亚迪宋 PLUS DM-i 到底适不适合自己跑滴滴。