奔驰 E260 故障灯亮，咋回事儿？

嘿，咱河南老乡们都知道，这汽车有时候出点毛病可真让人头疼。就像咱这奔驰 E260 ，咋就亮了好多故障灯呢？这可咋弄哩？别急别急，咱今儿个就来好好瞅瞅这事儿。

故障灯的那些事儿

咱先说说这故障灯，它就像汽车给咱发的信号呢。红色的灯那可厉害，代表着有大问题，得赶紧去处理。黄色的灯就有点预警意思，得赶紧注意着。蓝色的灯一般是提醒咱啥事儿该咋弄。绿色的灯就是正常工作的灯光啦。

可能的原因

咱来分析分析这故障灯亮的原因哈。首先呢，可能是这 4 缸的点火系统出毛病了，比如说火花塞漏电、点火线圈不行咯。再就是 4 缸的喷油器工作不好，要么堵了，要么漏油了。还有可能是 4 缸的汽缸工作压力太低，像气门漏气、活塞坏了啥的。

进一步检查

为了弄清楚到底咋回事儿，咱就得好好检查检查。先把火花塞拿出来瞅瞅，这 4 缸的火花塞明显比其他缸潮湿，还能闻到汽油味，说明可能是喷油方面有问题。再量量汽缸压力，哎呀妈呀，4 缸一点压力都没有，其他 3 个缸压力还正常。接着做漏气率测量，4 缸漏气率高达 94%，其他缸都好好的。用内窥镜一看，4 缸缸壁有点划痕，气门那儿还有个排气门边缘有俩缺口，估计是气门坏了，关不严实，才导致压缩压力不够。没办法，只能拆开发动机好好瞅瞅。

最终发现

拆开一看，果然是 4 缸的后排气门关不严实，密封锥面烧蚀缺损，中间还有个突起高点，缸盖上的气门口也有点轻微烧蚀。这毛病可不小啊，看来得好好修修咯。