咱河南话里,机滤就叫“机油滤清器”。这东西可重要了,它能拦住机油里的脏东西,让机油保持干净。要是机滤里油泥太多,那可就麻烦了,会影响发动机的正常工作。
1. 机油稠化形成油泥,这是次要原因。主要原因是发动机活塞在工作时,燃烧室的气体窜入曲轴箱,和机油混合,氧化后形成
2. 还有啊,机滤的过滤效率也很关键。虽然大部分机滤能拦住 30 微米以上的杂质,但从活塞环漏过来的几微米的小颗粒,很多机滤可就拦不住了。这些小颗粒会污染机油,时间长了就会形成油泥。
1. 要是机滤里油泥太多,就得换个新的。不过,换之前得先把旧的机滤拆下来,看看里面的油泥
2. 还有个办法,就是用清洗油清洗发动机。把旧机油放干净,加上清洗油,让发动机怠速运转一会儿,再把清洗油放出来,换上新的机滤和机油就行了。这个办法能把发动机里的油泥洗出来,但效果可能不太好。
1. 机滤的过滤效率很重要,最好能拦住 3~30 微米之间
2. 别光看机滤的滤纸,还要看看它的过滤面积和厚度。
3. 选机滤的时候,最好选原厂件或者大品牌的,质量有保证。